制动问题一直都是消费者关心的大问题,因为制动系统是直接与车主的人身安全紧密相关的,往往主机厂也会在这方面下大功夫。但仍有不少车型在制动系统问题上遭到了投诉,今天二师兄也列举了2018年因为制动系统问题遭到最多投诉的车型并筛选出2018年截至今天,制动问题投诉量最高的四款车,一起来看看吧!

TOP 4 猎豹CS10

官方指导价:8.98万-13.98万

2018年至今累计投诉量:88

安全重于泰山,2018年制动问题最多的车,前三名均为合资畅销车

安全重于泰山,2018年制动问题最多的车,前三名均为合资畅销车

二师兄点评:猎豹CS10的长宽高为4663/1875/1700mm,轴距为2700mm。前悬采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬为多连杆式独立悬架,这样的悬架配置在同级别车中是比较高配的。试驾过猎豹CS10的朋友都会觉得在全力制动的的时候,前悬架也会产生相应的压缩,其制动问题被投诉最多的是刹车偏软。

TOP 3 本田CR-V

官方指导价:21.98万-25.98万

2018年至今累计投诉量:90

安全重于泰山,2018年制动问题最多的车,前三名均为合资畅销车

安全重于泰山,2018年制动问题最多的车,前三名均为合资畅销车

二师兄点评:本田CR-V的外形运动感十足,而且作为一款经典的SUV,其空间表现也很不错。CR-V在紧急制动的时候,踏板阻尼很小,许多女性客户也可以较轻松的一脚踩到底,但是仍然有不少客户抱怨其刹车偏软。

TOP 2 宝来

官方指导价:10.78万-15.38万

2018年至今累计投诉量:129

安全重于泰山,2018年制动问题最多的车,前三名均为合资畅销车

安全重于泰山,2018年制动问题最多的车,前三名均为合资畅销车

二师兄点评:宝来这款车型的外观看起来就是典型的大众稳重气质,包括内饰也是一股浓浓的“大众”味。内饰简单朴素,但却不掉档次。宝来在全力刹车状态下的表现比较中规中矩。而对于宝来的制动系统,消费者投诉最多的就是异响问题了。

TOP 1 轩逸

官方指导价:9.98万-15.90万

2018年至今累计投诉量:186

安全重于泰山,2018年制动问题最多的车,前三名均为合资畅销车

安全重于泰山,2018年制动问题最多的车,前三名均为合资畅销车

二师兄点评:新款轩逸的外观比较年轻化,时尚的同时又带有一种居家用车的既视感,最新的V-MOTION家族化前脸看着十分精神。而轩逸的尺寸表现在这个级别中表现的也很不错,长宽高分别为4631/1760/1503mm,轴距为2700mm。新轩逸的整套刹车系统十分线性,车主可以很轻松地把握深浅及力度。刹车踏板的踩踏感饱满充实,而消费者针对其制动系统的投诉多在于刹车泵故障。

总结:上榜的车辆中基本都是处于同级别里的爆款车型,特别是轩逸和宝来等。消费者针对于上榜车型的投诉点基本在于刹车泵故障、制动系统异响、刹车偏软等问题,希望厂家能积极响应并及时解决问题!

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