案件回顧

3月31日晚，電動車駕駛員鄒某夜行浙江省溫州市甌海大道高架上，與小貨車相撞，經搶救無效身亡，同車乘客鄧某腿部受傷，兩車受損。交警部門經過調查認定，被撞死的男子鄒某負事故的全部責任！

看到這裏不少人就會問，人都死了還要負責任？這是爲什麼呢？

我們先來看看事件全過程。

2018年3月31日晚，司機張某駕駛輕型普通貨車拉貨去甌海，在行至甌海大道高架上京隧道至浹底隧道之間時，張某撞上了逆行而來而來的一輛電動車，該電動車駕駛人就是鄒某。

後來經過交警調查，張某安全行車，沒有酒駕和違章行爲，當時撞上鄒某也是由於無法避讓。所以他基本上沒有過錯。

而經過調查後發現，鄒某主要有以下幾點違法行爲造成了本次事故：

1.鄒某駕駛的電動車爲超標電動車，經鑑定屬於輕便二輪摩托車；

2.他本人無駕駛證，逆行上甌海大道高架，而且沒有戴安全頭盔，乘客鄧某也未佩戴安全頭盔；

3.在對事故兩名當事人進行血檢後，交警又有了驚人發現：電動車駕駛員鄒某體內酒精含量高達115mg/100ml，屬於醉駕。

鄒某的三點違法行爲，是造成該事故的根本原因，所以最後交警判定鄒某負本次事故的全部責任。

這也給各位騎電動車的車主敲了警鐘，近幾年，因電動車違法造成的交通事故頻發。電動車駕駛員的違法成本相對於機動車來說不高，許多駕駛員守法意識和安全意識都很淡薄，有的甚至認爲自己是“弱勢羣體”，就算發生事故了也不用負責，受傷了還必須要獲得賠償。而現在依法辦事，“我弱我有理”不能成爲擋箭牌，誰有過錯就應該誰承擔責任。

—— —— —— ——