速腾原本在一汽大众旗下是介于宝来和迈腾之间的A+级紧凑型车，但MQB平台的新宝来上市之后速腾反而被宝来反超了，无论是在平台的新旧还是车身尺寸层面，速腾都被宝来和朗逸碾压，这实在是有点说不过去了。

当然速腾被宝来反超也是事出有因，因为速腾的海外原型车是美版捷达，而美版7代捷达一直到2018年初的北美车展上才正式发布，原型车的迟滞直接导致了速腾换代的滞后，对于上汽大众帕萨特也是一样的情况，而宝来和朗逸作为大众旗下的中国特供车，换代已经是迫在眉睫了，自然等不及速腾换代便先行推出了新车

目前美版7代捷达已经上市，指导价18545美元，折合人民币约11.9万。作为速腾的原型车，美版捷达非常有参考意义，首先在配置上，全LED大灯、电子手刹、全景天窗这些预计都会出现在换代后的新速腾身上。

当然美版7代速腾还有一个比较吸引人的配置，就是8AT变速箱，除了乞丐版是6AT之外，从22155美元开始的版本都是8AT变速箱。而一月份全新一代的速腾已经正式发布，将会采用1.2T、1.4T两种动力，而从这两款发动机目前在国内的匹配来看，8AT肯定是无缘了，预计速腾会保留1~2款的手动挡，其余自动挡全部匹配7DSG变速箱。

全新速腾长宽高为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，相比于原型车美版7代捷达也有一定的增加。大饼曾经在全新速腾正式发布前后两次预测过新速腾的上市价格，给出的结论都是在14.5万左右，与上汽大众凌渡保持同一水平

虽然合资品牌有全面普及自动挡的趋势，但对于A+级紧凑型轿车，目前普遍还是会保留少量的手动挡车型，所以大饼预测14万能够买到的速腾丐版也就是一款手动挡。

那么如果新速腾上市起售价格真的在14.5万左右，花14万买一辆丐版的新速腾到底值得吗？

关于值不值得的话题，咱们先从你为什么要买新速腾来分析。

为什么要买新速腾，首先你必须是大众的死忠粉，对大众无比喜爱，当然也有可能是听了老一辈车友大众皮实、耐撞的传言，那么如果你现在开的是A0级及以下尺寸的车，那么在改善车型上选择新速腾还是可以的。

或者你是第一次买车的车友，那么选择速腾这样的A+级车大饼还是推荐的，毕竟空间不是太局促。