1907年春，我國第一條由民族資本修建的商辦鐵路——棗臺鐵路動工修建，並在1912年時才建成通車，之後的百餘年裏，鐵路助推了棗莊工業的發展，也助推着中國經濟的發展。進入了新時代，棗莊鐵路也即將迎來再次脫變的歷史時刻。

歷經半個多世紀風雨蹉跎的棗臺鐵路，在1946年時，魯南軍區爲阻止敵軍利用棗臺鐵路運送兵力進攻山東解放區，組織羣衆一夜之間將棗臺鐵路的路軌拆除，從此棗臺鐵路逐步廢棄。但新中國成立之後，棗莊的鐵路迎來一次史無前例的發展機遇，繼續爲棗莊的發展和國家的經濟建設貢獻力量。

上個世紀60年代，棗莊東站的一條鐵路沿着棗臺鐵路舊址向我區南部延伸，連着棗莊現代工業的搖籃，續寫着百年鐵路振興工業的輝煌篇章。

面對城市發展和人們生活品質雙提升的迫切需求，我區按照市委市政府加快新舊動能轉換，推動創新發展的要求和決策部署，正在加快實施“十電運煤鐵路專線”遷建工程。

在棗臨鐵路稅郭站，正在施工新建一條全長14.8公里的華電國際十里泉電廠的運煤鐵路專線，這將徹底解決城區通行鐵路所帶來的一系列問題。

在回顧歷史，展望未來的新時代下，鐵路對城市發展所做的貢獻雖已凝結在了一處處工業遺蹟裏，但鐵路還將繼續見證棗莊的發展。