後悔帕薩特買早了！全新轎跑比邁騰漂亮，油耗6.9L，僅15.99萬

合資品牌在國內的知名度相比自主的氣車品牌來說還是非常有優勢的，像合資的凱美瑞、大衆CC、邁騰等車型在很多地方都能看到它們的身影，而且國內大部分的消費者對於合資品牌的嚮往相比自主的品牌轎車還是有很大的差距的，不管是油耗還是穩定性大衆旗下的帕薩特、邁騰、大衆CC等車型都是有着能獨當一面的轎車，但對於日系品牌的豐田和本田來說這些車型更他們也帶來了一些壓力。而其中本田的情況更是讓人感到非常的難堪，像CRV車型在國內的情況讓很多車友對於合資SUV都感到看高了一眼，反而轎跑車型畢竟能討好年輕的消費者，而這次車展上很多本田的雅閣和思鉑睿也更新換代了。值得一提的是本田旗下的這款新車換代之後老款的車型在部分的地區更是從18萬降到了15.99萬。相信大家對它都非常熟悉，在某網上的車型排名更是第2名。

這款本田思鉑睿擁有的顏值相比邁騰、帕薩特來說更加具有運動感，車身的前臉採用的進氣格柵與LED大燈組的設計營造出非常動感的設計理念。凌厲的車身腰線與溜背式的造型給人的感覺非常時尚，多輻式的旋轉輪轂和鍍鉻飾條的點綴辨識度很高。整體的設計非常符合當下的年輕消費者，這款思鉑睿的設計風格和佈局與雅閣非常相似，如此動感的車型相比邁騰、帕薩特來說更加能打動消費者，甚至有網友直言道：大衆的家族的套臉娃看的快要膩了。其實邁騰和帕薩特的佈局比較中規中矩，比較適合商務，而思鉑睿是主打運動年輕型。

內飾方面這款思鉑睿採用的設計元素還是非常運動的，中控臺的液晶儀表盤和多媒體屏幕的設計營造出來的視覺感非常動感，加入了部分的銀色裝飾和鋼琴烤漆的設計營造出來的視覺感非常時尚，不過整車的內飾塑料感還是比較強的，在座椅和內飾部分採用了大量的軟質材料包裹，爲整車的佈局提高一些舒適性。配置方面新車配備了（全景天窗、無鑰匙進入、電子駐車、ESP車身穩定系統等）

動力方面這款思鉑睿採用的是一款2.0L和2.4L自然吸氣發動機，與其匹配的傳動系統是一款CVT變速箱和8擋雙離合變速箱的設計。最大的輸出功率也達到了208馬力峯值扭矩達到247牛米。整體的表現在當下來說還是不錯的，而且這款車型的外形相比同級的凱美瑞、大衆CC和邁騰來說更加有競爭能力，值得一提的是這款思鉑睿還有一款思鉑睿混動版的車型，這款車型的上市也讓老款的思鉑睿在市場上的價格有了一些波動，油耗6.9L僅15.99萬起讓同級的邁騰和帕薩特都有不小的壓力，甚至身邊的朋友都後悔買早帕薩特了，當初爲了家庭選擇了帕薩特如今的他也考慮換了。確實對於運動型的轎跑來說不管是合資還是自主都有一些優勢，對於車型的選擇當然也要考慮到後期的保養、油耗和維修等方面。所以很多的準車主看到這麼多的車型就感到有些眼花繚亂了，對於車型的選擇還是要找一個老司機一起去看看更加保守。好了今天就說到這裏，歡迎大家關注、點贊、轉發、評論。