京滬高鐵開跑350公里時速!全程節省38分鐘
摘要:本次試跑車次爲專門新開闢的G9次,由全新的復興號CR400AF標準動車組執行,全程不辦票不載客,上午8點30分左右從北京南站開出,耗時約4小時10分,順利抵達上海虹橋站。昨日有消息稱,2017年國慶前後,京滬高鐵將率先提速,最高時速提至350公里,同時中國鐵路總公司已完成對高鐵提速的論證,正聯合多部門對京滬高鐵提速進行軌道、車輛和信號的調試準備。
昨日有消息稱,2017年國慶前後,京滬高鐵將率先提速,最高時速提至350公里,同時中國鐵路總公司已完成對高鐵提速的論證,正聯合多部門對京滬高鐵提速進行軌道、車輛和信號的調試準備。
而根據最新報道,其實就在昨天,京滬高鐵就首次進行了圖定列車時速350公里的不載客試跑!“限速”長達七年之後,中國高鐵終於要滿血了!
京滬高鐵
本次試跑車次爲專門新開闢的G9次,由全新的復興號CR400AF標準動車組執行,全程不辦票不載客,上午8點30分左右從北京南站開出,耗時約4小時10分,順利抵達上海虹橋站。相比於現有的直達G1/G2次,這節省了大約38分鐘的時間。
京滬高鐵
如此算來,即便是中途停靠站較多的車次,全程也能控制在5個小時左右,可以節省40-50分鐘。上海鐵路局相關負責人也對媒體確認,今年國慶之後,京滬高鐵最高時速有望從現在的300公里提升至350公里。