FF旗下全新車型V9或在呼和浩特生產

FF、九城合資公司與呼和浩特經濟技術開發區沙爾沁工業區簽訂合作備忘錄，但FF方面暫未表態。業內人士指出， FF旗下全新車型V9欲在呼和浩特生產。

新京報訊（記者 劉陽）6月10日，第九城市（簡稱“九城”）宣佈將與呼和浩特經濟技術開發區沙爾沁工業區就法拉第未來（簡稱“FF”）和九城所共同成立的新能源汽車合資公司在該工業區的落戶及發展，進行戰略合作。業內人士指出，落戶該工業區對FF和九城都意義非凡，其合資公司有可能在呼和浩特生產FF旗下全新車型V9。

FF方面暫未表態

備忘錄顯示，呼和浩特沙爾沁工業區將爲合資公司項目預留不少於5000畝土地供應，並支持合資公司獲取新能源乘用車整車生產資質。同時，九城和呼和浩特沙爾沁工業區將共同設立新能源產業基金，九城及其下屬企業出資不低於5億元人民幣（包括購買工業用地、商業用地的資金），政府出資不低於15億元人民幣（包括資金補貼、基礎設施、其他商業配套建設等），並投入產業相關投資和運營。呼和浩特沙爾沁工業區協調對於新能源項目融資貸款40億，推薦當地產業資金及銀行給予無息、貼息或低息貸款支持。不過，備忘錄有效期爲三個月。

公開資料顯示，備忘錄一般不具有合同效力，只是在業務磋商過程中對雙方各自意見和觀點的記錄，有待於下一次洽談時進一步磋商。也就是說，上述備忘錄內容僅爲意向階段，仍具有很大的不確定性。

九城方面表示，簽訂雙方將以最大努力在約定期間內達成協議；把FF成熟的技術引進國內。然而，FF方面人士則對媒體表示，九城作爲上市公司，一切項目細節以上市公司口徑爲主，不方便透露更多。

或爲國產V9 

從德清莫干山到廣州南沙，再到呼和浩特沙爾沁，自FF和九城宣佈聯手成立合資公司後，FF的“國產”戰略似乎發展得“非常順利”。行業分析人士認爲，如能順利落戶於呼和浩特，對於FF和九城來說都意義非凡，找到“新金主”不僅能緩解資金問題，而其合資公司也有可能在呼和浩特生產FF旗下全新車型V9。

今年3月，FF與九城聯合發佈合作協議，各佔50%股份成立合資公司，將專注於在中國市場研發、生產和銷售豪華智能互聯網電動汽車。協議顯示，九城將向合資公司注資最高達6億美元，FF將向合資公司注入中國相關生產基地資產，並將對合資公司授予指定車型的獨家生產、營銷及銷售權。

按照規劃，合資公司將在中國生產、營銷及運營FF旗下的互聯網智能豪華電動車全新品牌車型V9，一款按照FF 91的技術和設計概念的針對中國消費市場的車型，以及其他合同約定的車型。合資公司期望未來達成年產30萬臺的產能，計劃於2020年年內實現預量產車下線及預訂銷售。