美國東部時間5月24日，美國國會衆議院通過了2019財年國防授權法案。而在最近一次提交國會審議的修正稿中，包含有“允許將部分額外艦艇，包括退役的‘塔拉瓦’級兩棲攻擊艦等型號在內，交由日本海上自衛隊”的條款。

　　裏面提及的還有奧斯丁級兩棲船塢登陸艦（LPD，上圖）和查爾斯頓級兩棲貨船（LKA，下圖後排三條）

　　可供“復活”的“塔拉瓦”還有幾條？

　　作爲很多軍迷小時候就耳熟能詳的一款“準航母”，“塔拉瓦”級兩棲攻擊艦是美國海軍上世紀70年代裝備的一款兩棲攻擊艦，與前級“硫磺島”級相比，增設了爲登陸載具專設的尾部塢艙，性能較爲均衡，美海軍兩棲打擊大隊現役主力“黃蜂”級兩棲攻擊艦，就是在其基礎上改進發展而來的。

　　“塔拉瓦”級（上）相對“硫磺島”級（下）增設了容納艦載登陸艇的塢艙，尾部線型變化明顯

　　“塔拉瓦”級共建造5艘，現已全部退役。其中首艦“塔拉瓦”號與5號艦“佩裏琉”號停泊於珍珠港的“海軍非現役艦艇保養設施”（NISMF）當中，2號艦“塞班”於2011年2月拆除完畢，3號艦“貝洛伍德”在“環太平洋-2006”演習中作爲靶艦被擊沉，4號艦“拿騷”則停泊於密西西比州帕斯卡古拉的美國海軍國防後備艦隊（NDRF）。

　　現存的三艘“塔拉瓦”級中，屬於美國海軍後備艦隊的4號艦“拿騷”號，理論上擁有最高的儲存級別，可在20-120天內重新啓封作爲戰鬥艦艇。

　　美國海軍兩棲艦歷史研究會呼籲將“塔拉瓦”建成博物館的呼籲圖片

　　“塔拉瓦”退役較早，不過近年來美國海軍兩棲艦歷史協會一直致力於將其作爲浮動博物館永久保存的工作，因此狀態還不壞；但2015年退役的5號艦“佩裏琉”畢竟相對最新，也具備較好的保存狀態。

　　當爹的都同意賣了，當兒的咋還挑三揀四？

　　當然，衆議院通過的這一條款僅僅說明美方開放了此類艦艇輸出的許可，而從日本的角度來看，是否真正要從美國購進這型二手兩棲戰艦，還是得接着往下看。對於日本來說，快速獲得一到兩艘“準航母”當然是一件有吸引力的事，儘管退役的“塔拉瓦”級已經不再是熱艦狀態，沒法像部分海自高官期待的“黃蜂”級那樣可以“趁熱”了，但無論如何，重新啓封還是會快於全新建造。

　　相對三艘“大隅”級兩棲運輸艦，4萬噸級的“塔拉瓦”級自然擁有遠爲完善的航空能力。儘管其機庫比目前日本海上自衛隊所裝備的兩級四艘直升機驅逐艦小一些，但“塔拉瓦”級從設計建造時，就具備完整的保障AV-8B這類固定翼短距起降飛機的能力，其寬大的甲板繫留能力其實並不弱於“日向”/“出雲”級。

　　而其巨大的塢艙，具備用於投送“水陸機動團”乃至其他陸上自衛隊部隊的氣墊登陸艇等兩棲載具的裝載能力，這對於近年來致力於發展進攻性力量的自衛隊來說自然是樂享其成。此外，“塔拉瓦”級3號艦“貝勞伍德”與5號艦“佩裏琉”都曾有過在日本部署的經歷，無論是船廠還是海自都對該艦有較爲充分的瞭解。

　　這樣一來，假如日本確定爲海自採購F-35B型短距起飛/垂直降落戰鬥機，能夠快速上手的“塔拉瓦”級就不失爲一個快速擴充“準航母”規模的辦法，同時也將爲安倍突破“和平憲法”，追求自衛隊正常化步伐邁出最新一步。

　　但從另一方面來說，“塔拉瓦”級動力系統採用落後的蒸汽輪機主機（更新的“黃蜂”級也是在其最後一艘“馬金島”號才換用燃氣輪機動力）。而在去年3月22日，隨着DDH-184“加賀”的服役，日本海上自衛隊已經退役了其最後一艘使用蒸汽輪機動力的大型艦艇——DDH-144“鞍馬”。

　　至於最後一型採用蒸汽輪機動力的驅逐艦——“太刀風”級防空驅逐艦3號艦DDG-170“澤風”，更是早已於2010年6月25日退役。此時日本是否還會再回頭接受蒸汽輪機動力艦艇也是一個未知數。

　　另外，作爲線型較爲肥胖的兩棲艦艇，該型艦最高航速只有24節。儘管在兩棲艦艇中這個指標並不低，但來到海自之後“塔拉瓦”肯定是要當航母用的，所以對航速的要求也就高了。由於海自採用全燃動力的2型4艘直升機驅逐艦，航速均在30節以上，所以“塔拉瓦”級顯然難以分擔現有直升機驅逐艦的工作。

　　同時日本長期以來對於“南西諸島防衛”有着不低的快速反應需求，而蒸汽輪機動力的自身特點是否滿足於這一需求也是問題的一部分。不獨動力，“塔拉瓦”級總體相對較老，如果要滿足日本人長期使用的需求，必然要進行全面的改裝延壽（包括升級使用F-35B的能力），這筆費用也不會少。

　　還有一個比較細微的問題是，日本海上自衛隊目前共擁有6艘美製LCAC氣墊登陸艇，由於“大隅”級兩棲輸送艦的塢艙能夠容納2艘LCAC，6艘LCAC正好配備給3艘“大隅”級所在的吳港第1輸送隊，這樣一來就並無多餘登陸載具給新的兩棲攻擊艦使用。所以是否需要爲此向美方增購LCAC登陸艇，也是需要考慮的問題之一。

　　總之，向日本出售二手兩棲攻擊艦，對於美國來說，用較小的代價在西太平洋方向加強一部分兩棲乃至航空作戰能力，是個不錯的如意算盤；對於日本來說，能夠快速獲得一到兩艘“準航母”確實存在着不小的吸引力，儘管實際上“塔拉瓦”可能會有一些不符合日本國情的狀況，而影響該國最終的決定。

　　“塔拉瓦”能否成功“來日”，到了今年日本發佈新防衛大綱的時候，答案就應該揭曉了。不過啊。。。。。。。

　　最有可能“來日”的“佩裏硫”，是以太平洋戰爭中殘酷的佩裏硫戰役命名的，這在移交儀式上，那氣氛，簡直了。。。。。。（作者署名：揚基幀察站）

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