（原標題：新型軍用越野車即將列裝部隊 高難度測試看着都害怕）

在陸軍某試驗大隊試驗場上，

一款即將列裝部隊的新型軍用越野車

正在接受性能測試。

圖爲即將列裝部隊的新型軍用越野車（來源：軍事紀實）

這款防彈、防水的輕型高機動越野車，

不僅具備人員運輸功能，

它還能被改裝成救護、指揮車輛，

或是一些重型武器的搭載平臺。。。。。。。。

圖爲輕型高機動越野車（來源：軍事紀實）

不過它在正式“上崗”前

還要經歷一輪又一輪的測試。

那麼它能扛得住這些“磨難”嗎？

一起來看看吧！

1。 高速環道

圖爲參測車輛在高速環道上行駛（來源：軍事紀實）

在坡度爲42.3度的環道上，

參測車輛每天要以120公里/小時的速度，

行駛50圈左右。

這是爲了檢驗

在高速行駛狀態下，

它的性能是否可靠。

如此陡峭的行駛環境，

說是在“飛檐走壁”也不爲過。

2。 6.6公里強化路

圖爲強化路（來源：軍事紀實）

第二項必測項目就是

這條長爲6.6公里的強化路。

參測車輛必須在這條路上

跑足12000公里（大約行駛約2000次）。

這條強化路是由卵石路、

搓板路等16種路面組成。

它能在最短的時間內，

讓車輛得到最大程度的磨損，

以此來檢驗車輛各零件的強度、韌性和壽命。

那麼爲何強化路是由16種路面組成的？

這是因爲這裏的每一種路面都是

爲了車輛的不同部件“量身定做”的。

圖爲參測車輛在卵石路上行駛（來源：軍事紀實）

例如卵石路

是測試車輛的轉向系統

在遇到強烈衝擊時的表現。

在卵石路上行駛，

車輪會發生擺轉，

而擺轉考覈的就是

車輛的橫向穩定杆和方向拉桿。

圖爲參測車輛在搓板路上行駛（來源：軍事紀實）

而搓板路則是

在考察車輛懸架和減震系統

同步震顫時的表現

。。。。。。

3。 能看到天空的爬坡測試

坡道起步主要是測試車輛的爬坡性能。

100%的坡度相當於45°，

是車輛爬坡的極限值。

此次進行的是60%的坡度測試。

圖爲百分之六十的坡度測試（來源：軍事紀實）

踩油門、松離合，緩緩起步。。。。。。

爲了檢測車輛真實的爬坡能力，

測試車手還要駕駛它在坡道中間停留兩分鐘。

這種坐在車上，一抬眼就只能望着天的感覺，

讓一旁的記者小哥緊張不已。

看到這兒，你們感覺如何？

是內心毫無波瀾，

還是隻是看着

就覺得驚險刺激？

趕緊來留言吧，

胖央想知道我的粉絲裏有多少勇士！

本文來源：央視 責任編輯：李曦_NN2587