由於受到汽車市場大環境的影響，近幾個月衆多國產自主品牌的銷量表現不太盡如人意，尤其是在豐田，大衆等主流的一線合資品牌的衝擊之下，除了一些實力比較強橫的國產品牌能夠勉強站穩腳跟，實力稍差的，在如今的國內汽車市場只能是如履薄冰，小心翼翼，但並不是所有的國產品牌都是如此，海馬正是其中一個代表性的品牌。

海馬近幾個月的銷量表現，可以說是非常慘淡的，拿4月份的銷量來說，450臺的成績，無論是同比還是環比，都有了很大程度的降幅，這對於海馬來說是一個非常糟糕的消息。不過海馬並沒有放棄希望，而是集中大量的人力和物力研發新的車型，以期來突破目前的困境，因此海馬的王牌旗艦新車海馬8S誕生了，在如此困境下研發海馬8S，也意味着海馬不成功便成仁的態度，目前新車已經在預售階段，起步價格在8萬，從小編的主觀思想上來說，還是非常希望這款海馬8S能夠黑馬逆襲的。下面來具體的介紹一下這款海馬王牌車型的具體特色。

顏值是新車的一大亮點，豔麗的紅色展現出了強烈的時尚感，和最主要的競爭對手哈弗h6相比，對於消費者的吸引力無疑更強。多邊形的中網設計的比較精緻，內部採用波浪造型的鍍鉻飾條進行點綴，配合兩側狹長的日行燈，尤其是下方大尺寸的霧燈造型，使得海馬8S展現出了遠遠超過哈弗h6的視覺衝擊力。

空間方面，新車的車身長度達到了4565mm，軸距達到了2700mm，整體的數據和哈弗h6相差不大，完全可以滿足普通消費者對於一款緊湊型SUV的需求。修長的車身線條，貫穿式的尾燈，也爲新車的視覺效果加分不少。

內飾的風格塑造上，海馬8s比較重視簡潔氛圍的營造。亮點之一是層次感的設計，中控臺採用黑色作爲主色調，其中又通過大量的亮銀色的鍍鉻飾條進行貫通，形成了色調上的強烈對比。平行排列的六邊形空調出風口，給人一種奔馳的味道，搭配懸浮式的中控液晶屏，還是很有檔次感的。

而在動力方面的表現，應該是這款海馬8s的最大賣點了。新車的最大功率達到了195馬力，和同級別1.5t的本田發動機和2.0t版本的哈弗h6功率相差不大，變速箱匹配的是6擋手自一體，這套變速箱在運用在海馬福美來上，換擋的頓挫感，幾乎不會出現。

雖然目前並沒有實測爆發力，但是從家族1.5t的海馬s5的動力表現上來看，1.6t的海馬8s在動力上的表現絕對會更勝一籌，再加上8萬的起步價，還是令人期待的，至於這款海馬的王牌旗艦車型8S能否逆襲成黑馬，挽救海馬目前比較低迷的市場表現，讓我們拭目以待吧！

對於海馬的這款新車，各位讀者有什麼看法？8萬的起步價格，你們能接受嗎？海馬8s能否成爲下一款哈弗h6？