现代快报讯（记者 赵丹丹）南京地铁竹山路站未来是地铁 1 号线和地铁 5 号线的换乘站点，交通流量很大，为了实现周边居民的停车换乘，最近，竹山路地铁换乘中心已经在建设中。9 月 10 日，现代快报记者探访获悉，未来竹山路地铁换乘中心地下三层，地上两层，将提供 336 个停车位，预计明年年底前建成。

　　△竹山路周边停车需求很大

　　出了竹山路地铁站，现代快报记者看到，周边小区众多，周围自行车、共享单车停得满满当当。此外，不少私家车也停放在路边，站点周边十分拥挤。记者步行 50 米就可以到达位于竹山南路上正在建设的地铁换乘中心。该工程已经在开挖地下，目前在出土阶段，项目的负责人王先生介绍，目前江宁区人防办是该项目的建设单位，目前已经完成 70% 的土方出土，地下开挖三层，总面积 1.5 万平方米，全部是停车场，预计可以提供 336 个停车位。地上局部建设地面两层，约 4000 平方米，将做公交场站和管理用房，可能会有公交的始发站在此，这样不仅可以停车换乘，还可以实现公交换乘。他介绍，值得一提的是，地面有部分将建设成开敞式的休闲广场，供市民休闲娱乐，同时还会设置部分自行车的停放区域。

　　△竹山路地铁换乘中心离竹山路站点大约 50 米

　　△换乘中心目前正在开挖地下

　　该换成中心预计明年年底前建成投用，届时附近和更远的市民可以把车停在此，再步行到地铁站换乘地铁，方便又低碳。

　　现代快报记者了解到，除了竹山路换乘中心，江宁区还要建设其他六大换乘中心，包括东大九龙湖站（3 号线）换乘中心、佛城西路站（S1 号线）换乘中心、上元大街站（5 号线）换乘中心、诚信大道（3 号线、5 号线）换乘中心、翔宇路南站（S1 号线）换乘中心、正方中路站（S1 号线）换乘中心。

　　目前南京城区在建的地铁换乘中心还有马群换乘中心，与地铁 2 号线无缝对接。春江学校地下换乘停车场，与宁和城际对接等。按照南京市规划，南京近期规划要设置换乘停车场 43 处，规划远期共设置换乘停车场 73 处，进一步缓解全市停车难及道路拥堵等交通问题。

　　换乘停车场主要布局在主城外围，对进入主城的小汽车进行截流。布局方案考虑近远期相结合的方式：近期内环以内，远期主城区以内不设换乘停车场，尽量结合新城非中心地区的地铁站点设置城际线，结合客流量较大、周边开发强度不高的地铁站设置城市轨道。