現今的國內SUV的大市場可謂是無比的火熱，而SUV也逐漸的成爲了大衆們的買車首選的車型。合資國產的各個汽車廠商也是在馬不停蹄的抓緊推出自家的全新SUV，想要這個市場沒有徹底的飽和之前來瓜分一塊屬於自己的一塊大蛋糕。這麼種類異常繁多的車型讓我們挑選起來也是異常的繚亂。不過大多數人們對於合資的車型還是比較的青睞的，畢竟相比於國產的車子，合資車子在一些小小細節方面的處理還有有着略微的優勢的。對於合資品牌中的馬自達我想大衆們也是都比較瞭解的，畢竟馬自達在我們國內的保有量也是比較龐大的，特別是馬6這款車子在各種地方也是非常多見的。而今天小編給大家推薦的這款車子就是馬自達的CX-4。

外觀方面CX4表現出了一股濃郁的跨界風範。多邊形的格柵上面橫布着多條鍍鉻，設計上極爲激進。兩側與之相連接的細長大燈在造型方面有些略微的上揚，一眼望去猶如一直蓄勢待發的猛獸正在對着你所凝視着，濃濃的壓迫氣息撲面而來。下面的凹陷式的菱形日行燈佈局上很是巧妙，極大的加重了前臉的立體感覺。

側面異常的光滑圓潤，沒有別的SUV的那種腰線設計，彰顯了CX4的不拘一格氣息。尾部造型方面略顯圓潤，細長的尾部燈與前燈所相呼應，再加上兩側的多輻式花瓣狀輪轂，讓CX4的運動氣息噴然而出。在整車的辨識度方面CX4做得極爲完美，茫茫車海之中讓你看上一眼就是再也無法忘卻了。

內飾方面CX4表現的依然還是那套家族式的設計語言，整體的對稱式中控再加上懸浮中屏很好的迎合了現今的潮流點。配置方面車機互聯、自適應巡航、自動的剎車等等高科技配置也是應有盡有，科技感在CX4身上彰顯的淋漓盡致。各種隨處可見的小小細節方面CX4也是做得盡善盡美，讓整車略微的也泄露了一絲奢華感。

動力方面CX4所搭載的是兩側2.0L和2.5L的發動機，在功率上最大可以達到116KW和141KW，至於在扭矩方面則是可以達到202N.M和252N.M的峯值表現。在動力上的表現相比於同級車子CX4還有着較爲顯著的優勢的。

最後小編總結一下，馬自達CX4的整車內外風範都是比較對我們現在的年輕人羣的。