我國的汽車市場一直處於蓬勃的發展之中，隨着人們購車慾望的越來越強烈，越來越多的汽車廠家駐入我國市場，而一些較早進入我國市場的汽車品牌，比如奔馳、大衆等等，更是加速佔領着我國汽車銷售市場的份額。從2009年到如今十年汽車的發展期內，很多第一批購車的車主如今已經面臨着汽車老化嚴重的現象，這時大家都會想着考慮入手一輛新車。但是對於舊車該何去何從，很多車主則在選擇上搖擺不定，特別是一些豪車的車主，面對着上百甚至上千萬的舊車，更是捨不得隨意處理。市值2萬的10年老車,二手車商如何把它變成4萬？裏面大有貓膩

一般情況下，廢舊的汽車車主可以到車管所去報備，但是報備的手續會非常複雜，不僅需要在此之前處理好汽車的所有違章記錄，而且需要花費車主大量的時間去排隊辦理。當然更重要的是在此之後得到的補貼會非常低，即使是一輛價值不菲的豪車，此時也是按照廢鐵的重量統一計算，最多也就幾百塊錢而已，這就使得很多車主並不會忠於這樣業務，所以去車管所進行汽車報廢的人會非常少。

所以在這種情況下，大部分的車主會把這些汽車賣給二手車商，雖然到手的價格也並不高，但是會比去車管所報廢得到的補貼高很多。然而二手車商在得到這些汽車之後，並不會像人們想象的把它們再次轉手處理，此時他們會通過兩個渠道使汽車的價值翻倍，2萬的車可以變成四萬，其中的第一個方法就是把汽車租給租賃公司。

近幾年，我國汽車租賃行業發展的非常迅猛，很多人在外出時都會選擇到當地租車，這樣會非常方便而又輕鬆。當然對於很多租賃公司來說，他們並不會花大價錢去市場購買新車，因爲這樣性價比是非常低的，所以他們往往會從二手車商手中租賃一些質量性能還不錯的舊車輛，稍加處理以後把汽車租給需要的人們使用。而二手車商就可以每個月從中收取租金，當然在汽車已經無法使用的情況下，他們便會走第二個渠道。

對於一些老舊車輛而言，雖然外觀上會有很大的改變，但是有的汽車零部件還是可以繼續使用的，而這些零部件恰恰又是一些汽車維修廠所需要的。那麼此時二手車商就會把老舊的汽車以比較低的價格賣給汽車維修廠，因爲對於汽修廠來說，購買新的零部件肯定是要比收購這些老的零部件需要花費更多的金錢，所以他們往往也會願意出一個比較合適的價格從二手車商手裏收購這些汽車。

所以對於一些車主來說，如果自己手上的汽車已經比較老舊，那麼此時往往需要耗費更多的油費以及保養費，這時人們就可以選擇把汽車賣給二手車商。當然如果有些頭腦聰明的人，也會直接把車租給租賃公司，之後也可以直接把車賣給汽修廠，那麼中間的差價就不會被二手車商賺取了。如此看來如何處理舊汽車也是一門很大的學問，你們都學會了嗎？

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