我国的汽车市场一直处于蓬勃的发展之中，随着人们购车欲望的越来越强烈，越来越多的汽车厂家驻入我国市场，而一些较早进入我国市场的汽车品牌，比如奔驰、大众等等，更是加速占领着我国汽车销售市场的份额。从2009年到如今十年汽车的发展期内，很多第一批购车的车主如今已经面临着汽车老化严重的现象，这时大家都会想着考虑入手一辆新车。但是对于旧车该何去何从，很多车主则在选择上摇摆不定，特别是一些豪车的车主，面对着上百甚至上千万的旧车，更是舍不得随意处理。市值2万的10年老车,二手车商如何把它变成4万？里面大有猫腻

一般情况下，废旧的汽车车主可以到车管所去报备，但是报备的手续会非常复杂，不仅需要在此之前处理好汽车的所有违章记录，而且需要花费车主大量的时间去排队办理。当然更重要的是在此之后得到的补贴会非常低，即使是一辆价值不菲的豪车，此时也是按照废铁的重量统一计算，最多也就几百块钱而已，这就使得很多车主并不会忠于这样业务，所以去车管所进行汽车报废的人会非常少。

所以在这种情况下，大部分的车主会把这些汽车卖给二手车商，虽然到手的价格也并不高，但是会比去车管所报废得到的补贴高很多。然而二手车商在得到这些汽车之后，并不会像人们想象的把它们再次转手处理，此时他们会通过两个渠道使汽车的价值翻倍，2万的车可以变成四万，其中的第一个方法就是把汽车租给租赁公司。

近几年，我国汽车租赁行业发展的非常迅猛，很多人在外出时都会选择到当地租车，这样会非常方便而又轻松。当然对于很多租赁公司来说，他们并不会花大价钱去市场购买新车，因为这样性价比是非常低的，所以他们往往会从二手车商手中租赁一些质量性能还不错的旧车辆，稍加处理以后把汽车租给需要的人们使用。而二手车商就可以每个月从中收取租金，当然在汽车已经无法使用的情况下，他们便会走第二个渠道。

对于一些老旧车辆而言，虽然外观上会有很大的改变，但是有的汽车零部件还是可以继续使用的，而这些零部件恰恰又是一些汽车维修厂所需要的。那么此时二手车商就会把老旧的汽车以比较低的价格卖给汽车维修厂，因为对于汽修厂来说，购买新的零部件肯定是要比收购这些老的零部件需要花费更多的金钱，所以他们往往也会愿意出一个比较合适的价格从二手车商手里收购这些汽车。

所以对于一些车主来说，如果自己手上的汽车已经比较老旧，那么此时往往需要耗费更多的油费以及保养费，这时人们就可以选择把汽车卖给二手车商。当然如果有些头脑聪明的人，也会直接把车租给租赁公司，之后也可以直接把车卖给汽修厂，那么中间的差价就不会被二手车商赚取了。如此看来如何处理旧汽车也是一门很大的学问，你们都学会了吗？

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