捷豹旗下的首款电动车型I-PACE已经在3月6日的日内瓦车展上正式亮相，这是欧洲大牌厂商的首款纯电动产品，预计随着奔驰的EQC、宝马纯电X3的曝光，预计未来I-PACE的竞争对手会越来越多，同时提供给消费者的选择余地也会越来越大。

外观方面，如此前各种的路试和官图的曝光展示，I-PACE保留了大量的此前概念车的前端设计，让人眼前一亮。大面积的进气格栅可以看出捷豹的家族式设计，同时前大灯采用了目前捷豹产品体系的“丹凤眼”轮廓，两条折线形状的日间行车灯显得干练、时尚。

捷豹I-PACE整体外观通过简单并不复杂的平直线条，以及类似Coupe的车顶设计，给人以“跨界SUV”的产品格调。多方位的流线设计集合在一起，造就了0.29的极低风阻系数。另外让人过目不忘的是机器盖上部的弧形区域为前进气格栅的出气道，这在新能源车型设计中独树一帜，会吸引更多的年轻消费群体。

在内饰部分，I-PACE可谓诚意十足，中控台区域采用了目前先进的上、下双屏幕设计。在材料上，新车内部采用了大面积的软性皮革包裹，搭配金属拉丝和桃木装饰，尽显高贵豪华。三幅式方向盘依旧突出运动感，预计会带来较好的握持感，给驾驶者传递运动乐趣的同时，体现了捷豹品牌年轻运动化的发展趋势。

充电插口被设置在左侧翼子板，整车搭载90千瓦时的电池组合，动力最大输出294KW，峰值扭矩697N.m，0-100km/h加速时间为4.8s。

在非常重要的续航方面，I-PACE综合续航里程为480公里，在快速充电模式下，I-PACE可在40分钟内完成80%的充电效果。此外，15分钟的快充模式可支持I-PACE行驶约为100公里的里程。