如今整個車壇都開始把重心設計到純電動車型上面來,一方面由於嚴格的汽車排放標準的實施,另一方面純電動車型作爲整個汽車行業未來的方向,各大汽車生產商紛紛開始發力,在之前的報道中提出,奔馳準備從今年開始將會在國內市場進行生產純電動版本車型,首款純電動版本的車型爲EQC車型,並且奔馳隨後還將會進行國產EQA和EQB兩款車型。近期,有海外汽車媒體曝光了一組奔馳EQA純電動版本車型的假想圖,新車將會設計爲兩廂佈局,從曝光的新車圖片中可以看出,新車的前臉採用與EQC車型較爲相近的設計,並且新車的最大續航里程達到500km。

奔馳A級純電動版假想圖曝光 或將國產化 新車續航里程達到500km


新車外觀方面,從此次曝光的新車假想圖中可以看出,新車的外觀相比概念車車型的設計將會更加接近量產車車型,由於新車是純電動版本車型,因此新車的前進氣格柵將會設計爲封閉式的格局,並且格柵的周圍還將會加入了一定的鍍鉻裝飾來進行設計,家族式的星輝大標被鑲嵌在格柵的中間,左右兩側的倒三角形的大燈組設計與現款在售的奔馳A級車型有着較高的相似度,標誌性的LED日間行車燈依舊是迴旋式的設計,並且新車在大燈燈組的下方還將設計導風口的設置,進一步降低空氣阻力。從曝光的新車圖片中還可以看出,新車前擋風玻璃配有用於自動駕駛輔助系統的雙目攝像頭。車身側面後視鏡採用黑色配色,新車還將會在新車的底部和輪轂處加入一定的藍色元素,進一步用來彰顯新車作爲電動車車型的身份。

奔馳A級純電動版假想圖曝光 或將國產化 新車續航里程達到500km


新車動力方面,根據海外汽車媒體的報道稱,奔馳EQA車型將會基於奔馳全新的模塊化純電動架構(MEA平臺)打造,將採用前置電動機+前輪驅動佈局,電動機最大輸出功率爲198kW,峯值扭矩爲500Nm。配合容量爲60kWh的鋰離子電池組,新車的最大續航里程有望達到500km。

奔馳A級純電動版假想圖曝光 或將國產化 新車續航里程達到500km


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