如今随着国内消费者的购车需求越来越高，一些传统上有是比较单一的车型渐渐被淘汰，取而代之的是外观和性能都非常出色的“集合体”车型，往往能够成为消费者所青睐的对象，在这点上表现比较出色的当数那些主流的合资品牌和一些新晋崛起的国产自主品牌，不过从小编的个人观点来说，在汽车外观颜值方面，国产自主品牌的车型要比合资品牌的车型更加出色一点，当然萝卜青菜各有所爱，小编的审美观也许并不适合一些读者。

还说到国产自主品牌车型，在颜值方面给小编印象最深刻的应该要数比亚迪了，尤其是最新推出的比亚迪唐，它给小编的第一印象就是惊艳，他也是比亚迪所有车型当中最接近于比亚迪王朝的那一款车型，不过24万的售价确实是许多消费者所无法承受了，让人感到比较遗憾。当然，除了比亚迪唐以外，像长城的魏派vv7，魏派P8，从颜值的角度来说，确实要比同级别的合资车型更胜一筹，不过今天咱们要介绍的是另一款在颜值设计方面也堪称经典的国产车型，它就是吉利最新推出的领克03，一款从上市前到上市后一直保持着强大关注度的紧凑型车。

领克03的出现说是拥有着非常重要的意义，因为这一款车型是吉利在国内紧凑型轿车的重要布局，因为他的竞争对手是目前非常火爆的大众朗逸，日产轩逸还有本田思域等主流的合资家轿，这不仅需要强大的实力支持，也需要莫大的勇气，毕竟从大多数的国内消费者的视线来看，吉利在目前没有足以抗衡大众，丰田，本田这些合资巨头的实力，不过吉利做了，而且做得非常果断，让人感到钦佩。因为吉利以前的几款流量车型，像吉利博越，吉利帝豪等售价区间都集中在10万元以下，避免了和主流合资车型的正面硬抗，如今这款领克03的推出，也意味着吉利正式向大众，丰田这些合资强敌发起了进攻。

虽然领克03上市之后近几个月的销量并没有达到大众朗逸，日产轩逸那种程度，但是每月近5000台的销量，还是让人感到比较欣慰的，毕竟是一款全新的车型，需要经过市场多年的打磨才能够真正的绽放属于自己的光华，毕竟大众朗逸，日产轩逸这些车型也不是一步登天的，他们也是经过了市场多年的考验，才走到了如今这一步，所以从小编的眼光来看，这款领克03是一款在将来能够媲美大众朗逸和日产轩逸这些主流合资车型的国产新星。

对于这一款领克03，小编最欣赏的还是它的外观设计，虽然很多消费者说它的前年造型和保时捷比较相似，当然，这一点小边也并不反对，但是如今车的数量千千万万，又有哪一款汽车的造型敢说自己是绝对原创的呢？适当的借鉴，加上自己一些设计理念才是当今汽车制造技术的主流。这款领克03的一大亮点是两侧日行灯的设计，锐利的造型配合刁钻的曲线，展现出了相当强烈的视觉冲击力。上下分层的进气格栅设计如今渐渐已经成为领克系列的标志，虽然其他品牌车型也有采取这种设计方式的进气格栅，但是很想拉伸幅度能够达到领克03这种程度的还是比较少的，这种前脸造型整体上来说辨识度还是相当之高的，如果站在他的前面，仿佛能够感受到一股百万级别宝马的气场，而不会想到它仅仅是一款11万起步的紧凑型国产轿车，这就是领克03的魅力。

内饰的设计上，最显眼的当属中控台那一块大尺寸的液晶显示屏，说实话，同级别能够达到这种尺寸的非常少，这也是这款领克03的一大卖点之一。除此之外，领克03在中控台的设计上也是非常细腻的，凡是手能摸到的地方，几乎全部都是采用软性材质进行包裹，质感比较柔软，在格调的展示上面比较出色。另外，各种按键，方向盘还有操控台的细节处理都非常到位，精致感和灵敏度达到了同级别紧凑型家轿的一流水准，和大众朗逸，日产轩逸，本田思域这些车型相比，也具有不错的竞争优势。

至于动力方面，这款领克03搭载的是1.5t的涡轮增压发动机，传动系统匹配的是六挡手动和七档双离合变速箱，最大功率可以达到180马力，动力参数和同级别的合资车型处于同一个水准，至于三缸发动机的抖动问题，在这款领克03上面并没有出现，还是让人比较满意的，变速箱的操控性和换挡的灵敏性表现出色，所以综合来说，这款领克03无疑是一款非常经典的国产车型，小编也非常期待它在今后的表现。

最后，希望国产自主品牌能够持续的进行创新，在不断巩固基础的同时，积极的汲取合资品牌的优势，大力地发展自己，我相信在不久的将来，自主品牌会超越合资品牌，成为国内汽车市场的主流，各位读者，你们认为呢？这一款领克03，有什么看法？欢迎在下方的评论区进行留言。

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