電動車只是新能源汽車中的一種，氫燃料汽車也屬於新能源汽車。奔馳GLC F-CELL是全球首款插電式氫燃料電池混動量產車,新車在外觀方面，基本上保留了GLC的設計。

奔馳GLC F-CELL它基於奔馳GLC打造，它被視爲奔馳在新能源汽車領域內的全新發展方向。在外觀方面，氫燃料奔馳GLC-CELL和GLC的區別並不很大，只是一些細節上稍稍不同。

整體模式和標準GLC類似，而爲了強調這輛車是氫燃料汽車，奔馳在外觀上加入了不少藍色裝飾條。在汽車前臉進氣格柵、汽車側身以及汽車輪轂上，我們都可以看到顯眼的藍色裝飾條。這些藍色裝飾條代表的意思就是這是一輛氫燃料汽車，當然這些藍色裝飾條也相當美觀。

外觀的改變雖然少，但至少有，而內飾方面幾乎沒有改變。還是一如既往的懸浮式中控顯示屏，家族式的出風口以及方向盤，這多少有些令人失望，但好在內飾不是最重要的，最重要的是動力。

奔馳GLC-CELL以氫燃料爲主要動力來源，車內一共有兩個儲氫罐，而最大儲氫能達到4.4kg。氫燃料汽車和電動車相比，它的最大優勢就是高效。氫燃料汽車加氫只需要幾分鐘，而電動車充電少說都要半個小時。奔馳GLC-CELL只要花三分鐘加氫，它的續航就能達到437km。

目前，奔馳GLC F-CELL已在德國市場實現了量產交付。整個動力系統具有Hybrid、F-Cell、Battery及Charge等四種模式。在Hybrid狀態下，系統將同時從氫燃料電池系統與鋰電池獲取電能。F-Cell模式時，系統只會消耗氫來提供電動馬達所需的電力。Battey模式代表GLCF-Cell化身爲一般純電動車。

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