時間的年輪已悄然圈到了九月，作爲2018年第三季度的最後一個月，對於車壇來說可謂是開啓銷售旺季的月份，衆車企搶灘金九銀十月，各款重磅車型接踵而來，將爲消費者帶來一場車市盛宴。回顧上週，各家車企投放新產品數量回升，SUV車型居多，其中長安汽車一口氣推出了三款車型投放市場，此外名爵HS與東風風行T5以及寶馬M2雷霆版也陸續登場。

與上週上市新車數量相同，本週將依舊有6款新車來到消費者面前，其中有三款SUV車型，兩款轎車車型以及一款跨界休旅車型。全新一代途銳將在本週率先上市，定位在大衆旗艦SUV的第三代途銳，使用大衆最新家族式外形設計風格，整體將上一代圓潤的外形升級得更加激進，犀利的線條更體現運動感；源自SGP平臺，搭載智能水平對置發動機，這便是斯巴魯品牌，先前在北京車展亮相的全新一代森林人將於19日正式上市，其外觀變化不明顯僅在細節部分有做調整；長安汽車旗下第二代逸動將新增高能版車型，並將重點提升其智能配置；比亞迪旗下秦Pro將於20日上市，車內可旋轉中控大屏依舊是比亞迪最新家族設計的亮點；基於海外版C3 AIrcross打造，並加長軸距搭斑馬智行車聯網系統的東雪雲逸C4 Aircross將是本週新車最大看點；而雪佛蘭全新跨界休旅車沃蘭多以5+2座椅佈局再次爲消費者帶來全新選擇。

根據上週汽車頭條APP大數據整理，分析讀者點擊關注度最高的車型作爲每週推薦車型，在本週推薦的車型爲長安CS75 PHEV。

大衆（進口）全新一代途銳 新車指數：★★★

9月19日上市 參考現款車型售價區間67.78—84.98萬元

大衆最新的家族式外形設計語言，已在全新一代CC上呈現，扁平拉長的前格柵與大燈相連成爲大衆家族前臉極具辨識度的家族語言，全車一改上代途銳圓潤的車身，整車線條較爲犀利，進一步突顯出其運動動感的風格。此外新車將提供兩款動力選擇，搭載V6 3.0T發動機或2.0T插電混動發動機，並與之匹配8AT變速箱，並裝備4MOTION全時四驅系統。

新車重讀：

1.經過全新設計的新車，將其品牌旗下的產品予以更新，爲消費者帶來新的選擇；

2.上半年大衆集團累計在華銷售199.44萬輛，同比增長9.2%。

新車速讀：

1.新車銳利的前臉更符合當今對運動型的審美，前大燈與前格柵的組合是新車最大的亮點也爲其增加了一定的辨識度；

2.新車定位在大衆旗艦SUV車型，其尺寸爲4878/1984/1702mm，軸距2894mm；

3.內飾方面則進一步體現大衆最新的科技感設計，裝備有12.3英寸全液晶儀表盤以及15.3英寸中控顯示屏。

斯巴魯 全新一代森林人 新車指數：★★★

9月19日上市 參考現款車型售價區間22.38—31.78萬元

提到水平對置發動機，相較有情懷的車迷會聯想到保時捷911車型或者曾連斬WRC的冠軍車型斯巴魯翼豹WRX STi。全新一代森林人早先於北京車展期間亮相，新車在外觀方面變動較小，僅在細節局部微調。新車搭載INTELLIGENT—BOXER水平對置四缸發動機，最大功率158Ps，最大扭矩253N·m，轉動系統或匹配CVT變速器，後期油耗表現會有所升級。

新車重讀：

1. 連斬拉力冠軍的斯巴魯汽車，爲其圈粉了無數車迷。近乎信仰存在的新車將在發動機與傳動系統進行優化，油耗表現將吸引更多消費者；

2. 2.1—7月斯巴魯在華的累計銷量13651輛，其中森林人7747輛，佔據總銷量一半以上。

新車速讀：

1.新車整體輪廓並未有太大變化，鍍鉻條幅微調變爲密閉式，並換裝全新尾燈組；

2.車身參數尺寸爲4620/1810/1735mm，軸距爲2640mm；

3.新車內飾與全新XV車型相近，配置均有較高的實用性，新車或裝備斯巴魯最新駕駛輔助系統。

比亞迪-秦新能源 新車指數：★★★

9月20日上市 燃油版自動擋車型預售價10萬元起，DM（插電混動）版補貼後售價16萬元起，EV（純電動）版補貼後售價17萬元起

與已經上市的全新一代唐一樣，秦Pro同樣採用“Dragon Face”前臉設計語言，配合溜背的造型設計以及貫穿式尾燈，整體顏值在同級別車型中比較突出，並且三種動力版本的車型都在外觀細節處有所差別。

新車重讀：

2.上月比亞迪新能源車共計銷售20845輛，同比增長85%，其中純電車型銷量9795輛，同比增長高達153%，環比增長20%。

新車速讀：

1.秦Pro同樣採用“Dragon Face”前臉設計語言，配合溜背的造型設計以及貫穿式尾燈，整體顏值在同級別車型中比較突出，並且三種動力版本的車型都在外觀細節處有所差別；

2.車身尺寸方面，秦Pro的長寬高分別爲4765x1837x1495mm，軸距爲2718mm；

3.動力方面，秦Pro燃油版車型提供1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機兩種選擇，最大功率分別爲80kW和113kW，預計匹配6速自動變速箱以及5速手動變速箱。

DM車型將搭載1.5T+電機的第三代插電式混動系統，發動機最大功率爲113kW，電機最大功率110kW，0-100km/h加速時間爲5.9秒，動力性能與現款秦DM車型基本一致，但1.0L的百公里油耗則比現款秦DM更低。EV版車型搭載最大功率120kW的驅動電機，同時配備三元鋰電池組，等速續航里程500km，續航能力相比現款秦EV450車型明顯提升。

此外，秦Pro還是第一款搭載“比亞迪D++開放生態”的車型，全新開放平臺配合DiLink智能網聯繫統，可爲用戶搭建起了一個自進化、智能化的汽車應用生態。

東風雪鐵龍—雲逸C4 AIRCROSS 新車指數：★★★★★

9月20日上市 預售價11.58萬元

雲逸C4 AIRCROSS已經是繼C3-XR之後雪鐵龍的第二款小型SUV。新車將推出7款車型，其中包含4款230THP車型以及2款350THP車型，新車一大亮點是其國產後在軸距上加長了60mm以及搭載的斑馬智行網聯繫統。

新車重讀：

1.近兩年法系車在國內銷量表現沒有達到其預期效果，新車迎合當下智能網聯繫統熱潮，搭載阿里的斑馬智行車機系統爲其智能科技加分，加長軸距後的新車將爲消費者帶來更豐富的選擇；

2.雪鐵龍品牌1—7月累計銷售7.58萬輛，累計同比增長45.92。

新車速讀：

1.新車外觀與海外版保持一致，分體式大燈較有亮點，大量的圓角矩形運用突出了其圓潤飽滿的設計；

2.尺寸方面，新車長寬高分別爲4270/1770/1615mm，軸距爲2655mm，其車身長度和軸距相比海外版的車型則分加長了115mm和60mm；

3.裝備有HUD抬頭顯示功能、搭載最新的斑馬智行系統、儀表盤採用機械式指針設計。此外一鍵啓動、陡坡緩降、車身穩定系統及多種駕駛模式等功能。

上汽通用雪佛蘭—沃蘭多 新車指數：★★★

9月21日上市 預售價12.9萬元

定位在跨界休旅車的全新雪佛蘭沃蘭多，其7個座位（2+3+2）的乘客艙佈局像極了一臺家用MPV，這便足夠體現出其產品個性及其市場定位。新車除了貼有雪佛蘭賽車基因的部分元素外，前臉設計棱角分明，具有較強的運動氣息。其搭載1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機，最大功率120kW，最大扭矩230N·m，百公里綜合工況油耗爲6.7L，與之匹配或爲6速手動變速箱及6速手自一體變速箱。

新車重讀：

1.定位在跨界休旅的新車將爲目前市場中帶來全新產品，也爲消費者帶來新的選擇；

2.上汽通用雪佛蘭1—7月累計銷售109.30萬輛，同比增長8.11%。

新車速讀：

1.外觀採用Redline運動套件設計，內部提供2+3+2佈局。新車整體多處採用燻黑處理並搭配紅色元素點綴，進一步提升其運動感；

2.車身尺寸爲4684mm/1807mm/1627mm，軸距爲2796mm；

3.新車幾大亮點分別是車內的5+2座椅佈局和全景天窗等。儀表盤採用機械式雙炮筒設計，中央顯示屏可顯示油耗胎壓等信息，此外頂配車型配有自動大燈、自動駐車及盲點監測等功能。

每週車型推薦

9月10日，長安CS75 PHEV在上海文化地標老船廠正式上市，共推出3款車型，綜合補貼後售價區間16.58萬元-19.68萬元。

從外觀來看，長安CS75 PHEV與4月換代的燃油版沒有太大區別，但在細節上注重突出PHEV版本的特性。前格柵從鍍鉻橫幅設計變成了點陣式藍色塗裝，在前大燈與下方的霧燈上都有代表着插電混動的藍色點綴。

與燃油版車型一樣，長安CS75 PHEV的長寬高分別爲4650/1850/1695mm（帶車頂行李架爲1705mm），軸距爲2700mm。

作爲長安汽車的第一款插電式混合動力SUV產品，長安CS75 PHEV搭載了自主研發的分軸插電四驅動力系統，在純電模式下續航60KM，油電混合的情況下百公里油耗僅爲1.6L，等速工況下總續航里程能達到800公里。在充電模式方面，CS75 PHEV首先支持通過充電接口進行充電，3-4個小時可將電池充滿。而在charge模式下，怠速1.5個小時，可將電量衝至80%；在sava模式下，VCU將根據駕駛工況智能判斷起動發動機或能量回收，始終保持電量維持在當前水平。