摘要:它不是一台挨削的车,当你在西北地区,那些公路一眼能看出去几十公里,一辆车没有还不用拐弯,这个时候你绝对不会想要一台911或者S-Class,你想的是:啊给给给给我一台敞篷Mustang,再来个大娘们儿。你说的野马呢,应该叫Mustang,Mustang不挨削,净削别人,2.3T的还300多马力、400多牛·米呢,一般人可削不过它。

今天一上来就是哈哈哈……一个问题竟然能读出东北口音来,给大家听听:C260 Coupe,A5和野马哪个更带劲?头回买车,想整个涡轮增压的,是不是比没压的敞亮多了?但是人家都说野马就是挨削的玩意儿,是真事不?

答:不得不说,东北人民的感染力实在太强了,这种问题必须抢答!那个……铁子呀!挨削的玩意儿啊,是川汽野马,反正……也是马,也是四条腿,其他地方就没啥相似之处了。


你说的野马呢,应该叫Mustang,Mustang不挨削,净削别人,2.3T的还300多马力、400多牛·米呢,一般人可削不过它。三台车中它也是最快、最拉风的,但是,你说你是头一回买车,所以我不太推荐它。



为什么呢,是……游戏规则的问题,现在汽车的游戏规则是由谁来制定的?不是美国,是德国,是欧洲,比如我一提行政级,你想S级;我一提运动,你就想到保时捷;我一提超级跑车,你想到的是意大利。所以现在是欧洲的品牌在定义汽车这个东西,怎样才是豪华、怎样是运动、是舒适、暴躁、平顺、直接……他们是当今的主流,是被多数人认可的一种价值,你需要首先了解的是这种大众基础。



当你深刻地接触过这种价值之后,再去开一台Mustang的时候,你才会明白,他们所说的挨削是什么意思。而如果你愿意多角度看问题,这台Mustang就会给你打开一个新世界的大门,你会感慨:啊……原来一台跑车的转向可以做成这样,原来肌肉车的视野是这个角度,原来一台过日子的跑车是这个感觉。



它不是一台挨削的车,当你在西北地区,那些公路一眼能看出去几十公里,一辆车没有还不用拐弯,这个时候你绝对不会想要一台911或者S-Class,你想的是:啊给给给给我一台敞篷Mustang,再来个大娘们儿……

反正……那是一种心驰神往的自由……那是跟天堂对话的感觉,你们不是总说女文青是病得治吗,你要是在进藏的路上有一辆敞篷Mustang,你就是神医,女文青你见一位,治一位。





前提是,你得先把BBA整明白了,那些“非主流”你才能玩到点儿上去,你才不会抱着一冲浪板奔澡堂子。现在你的备选C260 Coupe和A5,260真的太弱鸡了,买的是什么呢?是奔驰的优雅和Coupe的风情相得益彰,精神层面的安慰是主旋律,我个人很喜欢。如果你需要更表象和直接的感官刺激呢,选A5的高功版,价格跟260差不多,但速度快很多。

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