软咖科技小编了解到，深圳市政协正在协商修订网约车管理暂行办法，让有意愿办证的司机都能办，不再将持有居住证作为门槛，而是将居住等级作为门槛。不仅是深圳，最近有媒体爆出上海超过30%的出租车是外地户籍，当地交委回应称：将考虑降低出租车准入门槛，有司机问了，那网约车也会降低门槛吗?还真会,其实早在2019年两会期间,上海就透露出风声,将允许外地户籍司机加入网约车

据媒体报道,上海交委要求网约车平台,在6月底前全面清退无证网约车,如果都清退了,上海市民如何打车出行?放宽司机准入门槛是必然趋势,上海、深圳如果施行这样的政策，必将作为风向标，全国众多面临网约车运力不足的城市，或将跟随效仿，其实全国已经很多城市先行，纷纷降低网约车准入门槛。

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贵阳：放款车龄限制，由3年内新车改为5年

前端时间，贵阳市交通委员会发布公告，计划对贵阳网约车政策进行调整，以前三年内新车可以申请网约车拟改为五年。

与2016年的政策相比，贵阳的新政最大变化是车龄，由“三年内新车”改为“五年内新车”。虽然还是要本市牌照、本市户籍或者居住证。但仅车龄改为5年这点改变，对很多司机来说，已经很大程度减轻负担了。

兰州：取消车辆轴距限制，允许司机在多个网约车平台接单

2017年3月，兰州网约车新政规定，车辆轴距2700毫米、价格14万元以上，新能源车轴距2650毫米以上;需提供无线WIF、充电器、纸巾、雨伞等服务;司机为本市户籍或取得本市居住证明1年以上;不得同时在两个或两个以上的网约车平台接单。

5个月后，兰州做出调整，取消了对车辆轴距的限制，车辆价格要求也由14万元以上调整为“不低于主流巡游出租车的1.5倍”。目前兰州市主流巡游出租车价格约为8万元，这意味兰州市网约车车辆价格只需12万元即符合规定。

删除了“承诺由本人驾驶所申请车辆提供网约车服务”、“提供WIFI服务”等条款，将“取得本市居住证明1年以上”改为“取得本市居住证明”。同时，允许司机同时在多个网约车平台接单。

三亚：全面取消对司机户籍和居住证的限制

三亚市发布最新版网约车细则，取消了此前对驾驶员为三亚户籍或持有三亚居住证的要求，在接入平台数量上也有较大程度的放宽。

软咖科技小编发现，北京，上海、天津、平凉、商丘、东营、通化等地都要求司机为本地户籍，而广州、深圳、杭州、成都、武汉、长沙等城市则要求本地户籍和居住证二者满足其一的政策。三亚全面取消户籍和居住证限制，条件放宽程度为全国少见。

泉州：降低对车辆售价的要求

泉州公布了最新网约车细则，对车辆售价要求下调幅度30%左右。此前，泉州要求网约车的厂方销售指导价不得低于15万元，且高于巡游车主流车型平均市场价格50%以上，门槛较高。

如今，泉州的新规要求网约车车辆档次不低于泉州市出租车平均水平，其厂方销售指导价格不低于同期主流巡游车价格的1.2倍。

同时，此前要求网约车安装具有行驶记录功能的车辆北斗卫星定位装置及应急报警装置。此次调整，仅要求安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置及应急报警装置。

杭州：简化办证手续，放宽司机准入条件，允许去场站接单

杭州最新版网约车新政正式实施，很大程度降低了门槛：取消提交车辆购置发票等资料;放宽司机准入条件，从此前的“取得本市户籍，或在本市取得居住证6个月以上，或在本市取得临时居住证12个月以上”，改为“具有本市户籍，或持有本市核发的居住证，或在本市已办理居住登记，或在本市已办理身份信息登记”。

同时，取消网约车不得进入站点候客的规定。这意味着网约车可以在客运出租汽车临时泊位上下客，可以在火车站、飞机场等地建设网约车停车区域。此外，杭州还取消网约车经营许可证有效期1年的规定。

中山：车辆的评估价从18万降至13万

经过7个月的酝酿，2017年5月，中山市网约车新政终于敲定，与2016年10月公开的“征求意见稿”相比，对网约车要求降低：车辆的评估价从18万降至13万。

在征求意见稿中，要求2年内的车辆发票金额不低于18万元;2年以上8年以下的车辆评估价格不低于18万元。当时，很多网约车司机和乘客表示不理解：“除非选择专车出行，因为快车很少会碰到18万以上的豪车，多数是十万出头的代步车。”

芜湖：放宽车辆年限，取消对车辆轴距的限制

芜湖市发布了调整后的网约车细则。相较2017年7月的旧版，新规做了16处修订，针对网约车平台、车辆、司机的限制全面放松。

将原来的“车辆需在市区注册登记”的要求改成了“具有本市号牌”即可，车龄限制由3年以内放宽至5年。最关键的是，删除了“车辆轴距不低于2650毫米、排量不低于1.6L或1.4T”的网约车车型标准，仅规定网约车“车辆轴距、排量高于或等于市区主流巡游出租汽车”。

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