合肥濱湖於2006年11月15日正式掀起開發序幕，晚於政務區開發4年多。外來人口不僅喜歡在政務區買房，而且熱衷於濱湖區的房子。

一、外地人對濱湖區房子的認知

(一)經歷非凡：安徽省勞務輸出破千萬人爲全國之冠，在濱湖買房均來自在一線城市或江浙地區打拼的非合肥籍安徽人，就業地均比合肥發達。他(她)們視野開闊、思維超前，其經歷、閱歷、收入、洞察力等綜合素質均在合肥人之上。曾經耳濡目染蘇州老城區與新區房價的逆轉，也耳聞目睹上海浦東的崛起和深圳從小漁村的發展歷程，從而使他(她)們返鄉置業首選濱湖新區買房堅定了信心！

(二)政策引導：合肥市從2010年末~2014年8月1日限購期間，外來戶無資質在老城區購房，只能選擇在非限區的政務和濱湖等郊區買房。政策層面上支持非合肥籍的外來戶在濱湖購房消費需求，從而推進濱湖樓盤的雄起。

(三)資源外遷：a教育資源：首先外遷優秀中小學到濱湖，不能外遷的建分校。將老城區的合肥師範附小、45中、一中等學校遷移濱湖落戶，將屯溪路小學、實驗小學、壽春中學、48中、168中學等中小學在濱湖建校區。營造濱湖優質教育資源吸引外來戶眼球，激發外來戶在濱湖的購房熱情。

b醫療資源：濱湖醫院(三甲)早已運營，長海醫院(三甲)正在建設中，將於2021年10月投入使用，婦幼保健院和口腔醫院濱湖分院(三甲)剛進入施工階段。醫療完善方便買房者就近就醫的要求，對濱湖樓盤起到推動作用。

c行政資源：2011年合肥合併巢湖和廬江向南延伸拓展了空間，爲推進東向發展融入長三角奠基戰略佈局。2016年4月1日省政府正式搬遷濱湖新址，行政力量將濱湖拉昇到置頂的高度。使得省政府周邊樓盤的房產彌足珍貴，其中葛洲壩中國府房價到達35000元/平。

(四)資源傾斜：A交通傾斜：在城市公共交通規劃上向濱湖傾斜，合肥第一條地鐵開建就是濱湖至火車站，建設中的5號地鐵線通往濱湖。第三輪地鐵規劃等待發改委審批，其中7號、8號地鐵線均經過濱湖。交通便捷吸引外來戶在濱湖買房落戶，促進濱湖樓市的熱銷。

B產業傾斜：建設濱湖科學城總面積491平方公里，將濱湖、經開、高新三個區組合爲一個整體並定位爲國家級合肥濱湖新區，等待國務院批准。其中，包括國家實驗室核心區、大裝置集中區。依託合肥科技創新崛起發展新興產業、先進製造業和先進服務業。

濱湖的發展正迎合外來戶買房自住或投資理念，正中外來戶下懷。也是外來戶在濱湖買房的理由所在。

二、本地人對濱湖房產的認

(1)觀念：濱湖區剛開發時與政務區如出一轍，2007年合肥房價(均)3700元/平，而同期濱湖房價只需3千/平遠低老城區。濱湖在本地人腦海裏是巢湖北岸的大圩區，是沼澤地或不毛之地的代名詞。本地人“寧要市區一張牀、不要郊區一間房“的觀念根深蒂固，更看不上濱湖這塊荒郊野外的地段。

(2)配套設施：本地人在老城區居住習慣成自然，老城區配套設施齊全生活安逸。郊區開發的樓盤在交通、上學、醫療等公共資源配置跟不上，給工作、學習和生活帶來不便。

(3)安於現狀：本地人依舊沉浸在老城區自己的一畝三分地，陶醉在淮河路步行街的市井及李鴻章故居、包公祠、逍遙津、四牌樓、廬州府城隍廟之中。只滿足於眼前現狀、享受眼前生活，對濱湖未來發展認知不足。

(4)目光短淺：本地人就業於合肥，外省發達地區從未打拼過，外面的世界五彩繽紛毫不知情。2016年12月26日合肥地鐵1號線正式運營，許多本地人第一次座地鐵，那場面是坐無虛席、人滿爲患。可想而知本地人之前對"地鐵房"、"地鐵樓盤"一知半解，更談不上去遙遠的濱湖購買房子？

(5)不缺房：本地人有房住，即便缺房也是通過棚戶區改造獲取回遷房，更願意回遷在原址或附近不遠的熟悉環境內。

真正使本地人反思在2016年底，地鐵1號線的運營加上當年房價翻一番，才知道濱湖的房子物有所值。如今濱湖房價(均)2萬，市區新站和瑤海房價才1萬3~4千。

濱湖經過十二年的發展今昔乃天淵之別，此濱湖非彼濱湖。

老城區只是合肥的爸媽，政務區纔是合肥的傾城女兒，濱湖區卻是撐起合肥家業的長子！

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