9月14日，南京地鐵官方網站發佈消息，南京市第一條實質性跨市域線路——寧句城際環評獲批。據地鐵部門介紹，該線路將力爭年底前開工，2023年建成通車。

　　寧句城際西起馬羣站，東至句容站，將句容市區與南京湯山、麒麟科創園連接，並通過馬羣站換乘2號線聯繫南京主城，是一條東西向的城際軌道交通線路。9月10日，省環保廳正式批覆了寧句城際的環境影響報告書，原則同意按照報告書中所列項目的規模、選址選線及污染防治措施等內容進行建設。

　　寧句城際工程全線共設車站13座（7座地下站，6座高架站），其中換乘站2座。南京區域站點爲：馬羣、百水橋東、麒麟鎮、東郊小鎮、侯家塘站、湯泉西路、湯山鎮、湯山。句容站點爲黃梅站、寶華山站、楊塘路站、東大街站、句容站。與此前消息相比，除了原句容站更名爲寶華山站，還減少了南京2個站：鎖石村站、黃金壩站；增設句容3個站：楊塘路站、東大街站、句容站；取消了支線3個車站：丁墅站、上峯站、湯山城際站。

　　據悉，同爲地下二層島式車站的馬羣站、麒麟鎮站和湯山鎮站，被列爲工程三大關鍵節點，具體位置已經確定：馬羣站位於中山門大街和規劃馬羣新街南延交叉口西側、2號線馬羣站南側；麒麟鎮站位於S122寧杭公路和開城路交叉口；湯山鎮站位於湯泉東路與聖湯大道交叉口東側。

　　寧句城際開通後，運營時間爲5：00—23：00。 來源：南京日報