最近幾年，大家對比亞迪汽車的進步還是非常認可的，尤其是外觀設計，前奧迪設計總監艾格的加盟一方面讓比亞迪開始有了自己的家族設計，Dragon Face的設計理念，擁有極高的辨識度，在流行大嘴前臉設計的今天，小編覺得這輛車非常漂亮。另一方面，比亞迪最近兩年推出的汽車的車身比例也控制得非常好，線條舒展大氣，很符合中國人的審美。

可能是漂亮的外觀太過耀眼，大家往往忽視了他的底盤調教，今天小編給大家推薦的比亞迪秦PRO就是由前奔馳底盤工程師漢斯主導調教的。秦PRO才用了前麥弗遜獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架，整體的調教比較柔和，對細小的振動過濾的非常好，但是如果經理較大的溝坎或者減速帶的時候，車身會有不少多餘的晃動，如果單說城區駕駛，小編一定要給個好評。

都說車子的外觀是給別人看的，內飾纔是車主整天面對的，比亞迪秦PRO的內飾設計總結起來就是科技感爆表，首先全液晶儀表盤肯定少不了，8英寸的大小在同級別中並不多見，懸浮式的設計也非常好看。重點是中控12.8英寸（低配車型10.1英寸）的觸控大屏帶旋轉功能，適用於各種APP.導航、語音交互、娛樂、車載WIFI等全系標配，不用擔心買低配車就被區別對待了。

小編試駕的比亞迪秦PRO是燃油版車型，才用了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率154馬力，峯值扭矩240牛米。與之相匹配的是6速雙離合變速箱。對於雙離合變速箱大家最關心的就是平順性了，這一點小編可以負責任的說，如果不是刻意去感受，即使是擁堵路段頻繁換擋你也不會有不適。

總結來說，比亞迪秦PRO無論是外觀內飾設計，還是動力和底盤的調教在10萬元價位這個級別都是非常有優勢的，小編建議車迷朋友有機會一定要去4S店試駕，自己來感受下。