說到福特，作爲一個具有百年造車歷史的老車企，旗下也是有着許多好車。而就說目前國內大家所熟知的，福克斯、蒙迪歐、銳界及F150等等，雖說福特目前在國內的口碑是越來越不行，但其產品質量還是沒得說。今天就來介紹一款福特的全新SUV，名爲領裕。

領裕的定位是一臺中大型SUV，並且提供了5座/6座/7座三種車型，指導價爲16.98萬至21.98萬，不過上個月剛上市，目前也是沒有什麼優惠力度。但這個價格在這個級別的合資SUV中，還是極具優勢的。

作爲福特最新的產品，領裕在外觀上也是採用了福特最新一代的設計語言，在它的身上不僅能看到福特一些標誌性設計元素，也可以看到許多福特創新性的設計元素。前臉的設計非常獨特，極具辨識度，尤其是其中網格柵的設計，在視覺上的衝擊力也是極強的，加上兩側的日間行車燈的設計，看着也比較兇狠。

大燈採用分體式設計，對於福特來說，這也算是一種創新，遠近光燈被設計在傳統的霧燈區域，三個並排的透鏡設計並不是太新奇，而透鏡下面還設計有前輪拱的進氣口。

側面的設計就比較簡約了，線條都是比較筆直的，整體看着大方得體。而作爲一臺中大型SUV，領域的車身尺寸爲（近5米）4905/1930/1755mm，軸距2865mm，這個參數只能算是入門級的中大型SUV，有些中型SUV尺寸都要比這個大。

車尾也同樣大方得體，但更具有層次感，也很耐看，和前臉比較來就顯得溫和了一些。尾燈也是採用當下流行的貫穿式設計，中間部分採用點陣式結構，很有辨識度。

領裕的車內設計很難讓人相信這是福特的產品，採用雙拼色設計，極具美式豪華感，視覺上看着極其舒適。而內飾的用料也就中規中矩了，中控臺的上端採用軟性材質，中間部分爲仿木紋塑料件，底部則爲皮革材質，並且加入了縫線工藝，美中不足的就是材質還不夠細膩，看着有點糙。

方向盤的設計也是相當豪華了，採用真皮材質包裹，兩側並進行打孔處理，盤徑及握徑也都是恰到好處，並且包裹的面料質感也是十分柔軟，特別惹人喜愛。同時考慮到了其採用的是旋鈕式換擋，它全系也都提供了換擋撥片，增加駕駛樂趣。

雙聯屏的設計在當下已經是見怪不怪了，似乎已成了一種趨勢。而領裕的雙聯屏設計共提供了兩種尺寸，一種爲7英寸的液晶儀表+12.3英寸的中控屏，還有一種爲12.3英寸的液晶儀表+12.3英寸的中控屏。如果不點亮的話，在視覺上兩種其實並看不出什麼區別，但是使用起來區別就大了去了。

並且根據福特官方的介紹，領裕還搭載了騰訊TAI 3.0汽車智能系統，該系統還具備AI實景功能、手機APP遠程控制及分享式的藍牙鑰匙等等，而駕駛輔助方面則是搭載的福特Co-Pilot360系統。

而前排座椅中間的扶手區設計的也是十分有趣，底部爲一個巨大的儲物空間，給人在視覺上有一種懸浮式的感覺。

而座椅的佈局在開頭就介紹了，領裕共提供了5座/6座/7座三種車型，而5座車型採用的是2+3佈局，6座車型採用的是2+2+2的佈局，7座車型採用的是2+3+2的佈局。在這點上，比較推薦的就是6座車型，畢竟它的第二排採用的是獨立座椅設計，舒適度是連排座椅所不能比的。

動力部分，領裕全系都只提供了一個2.0T的渦輪增壓發動機，代號爲ECOBOOST4G20D6L，最大功率224馬力（最大功率轉速5500rpm），最大扭矩360N·m（最大扭矩轉速3500rpm），光看這個動力參數，就要優越於不少2.0T發動機。而傳動方面匹配的是6擋溼式雙離合變速箱，底盤也是採用前置前驅的形式，懸架爲前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。

對於領裕來講，作爲福特旗下最新的產品，它所具備的實力在同級中也是非常強的。外觀上不僅採用福特最新的家族式設計，在體型上也不輸同級對手車型。再看內飾，無論是檔次感還是設計感，都遠超於這個價位車型，當然和國產車比起來還差那麼一些，但是在合資車型中絕對獨樹一幟。當然最重要的還是其價格上的優勢，一款長近5米的合資中大型SUV入門纔要16萬多，還買啥中大型國產車呢？畢竟，合資車開出去還是要有面子一點，且品質穩定性也要相對更符合大家的期待。你們覺得呢？