近日，寶馬新款5系長軸距的車型資料曝光，與現款在售的2019款車型相比，新款5系長軸距取消了540Li行政版(3.0T)，而新增的530Li行政版將成爲新的頂配車型。考慮到3.0T車型與2.0T頂配車型13.7萬元的差價，預計新車上市後頂配車型價格將出現6-8萬元左右的大幅下調，將於9月份左右正式銷售。

與此同時，新款5系長軸距在產品配置方面也進行了部分調整，525Li、530Le車型新增17/18英寸輪轂樣式，與此同時全系取消棕銀紅米配色、高保真音響系統、後窗及後側窗電動遮陽簾等配置。選裝配置方面，新車提供寶華韋健音響系統(3.26萬)、HUD抬頭顯示(1.16萬)、全景天窗(1.31萬)等選裝項。

『新款530Li xDrive M運動套裝』

而進口寶馬5系(標準軸距版（G30）和國產5系長軸距版（G38）車型都進行了配置調整：兩大車系全系增配胎壓監測，同時取消前霧燈，部分車型的輪圈樣式和其它配置也稍有調整，但售價不變。

『取消霧燈後的M運動套裝車型霧燈框』

對部分偏愛直列6缸機的消費者來講，5系長軸距取消3.0T車型或許有點難以接受。但由於該車型在整個5系長軸距家族的銷售佔比並不高，其存在更多的是象徵意義，同時越來越嚴苛的排放標準也是造成該車型停止供應的重要原因。無獨有偶，奔馳E級後續也將放棄3.0T發動機，主打1.5T及2.0T發動機。