寶馬作爲這BBA中可以說是在外形的設計上面最有年輕化設計感官的品牌，在自身的高端車型當中可以說也是很有自身的品味在的，不僅僅是在穩重大氣中一直用力的，在很多的小細節上面也是有着運動化設計的調皮樣式的，市面上寶馬的中級車主力軍5系都是有着很不錯的運動感的，在更加大型的豪華車當中寶馬的設計上面也是不竭餘力的，就像是今天所說的全新2019款的寶馬7系。

現款的寶馬7系在外觀上面的設計其實一直是在哪被吐槽爲拉長的5系，這一點其實也是不能怪別人的，在外觀上面的設計，現款的寶馬7系與5系在整體上面的感官區別是不大的這是不爭的事實，而且在內飾上面的豪華感也是在展現上面與5繫上面的差別不是很大，但是這一代的7系在無論是在外形上面的感官還是內飾上面的設計搭配都是很到位的。這一點的7系是很有自身的一個味道的。

外觀的設計上面改變不可謂不大，前臉上面的“雙腎”式的進氣格柵造型在尺寸上面是到現在爲止在寶馬的轎車上面是最大的一個，這一點是毫無疑問的，全部鍍鉻的飾條與包裹在呈現精緻感的同時也是將視覺的衝擊感達到了最佳的一個效果。

大燈組的外形上面是更加的扁平化修長化的，犀利感也是呈現的很到位的，燈腔內部的“天使眼”大燈的樣式更加的抽象化，在整體上面的感官也是有着未來科技感，下方的運動樣式的套件在感官上面的運動感的呈現也是很到位的，引擎蓋上面的肌肉線條也是在運動化的呈現上面是到位的。

側身的線條上面是在精緻感上面的呈現很到位的，下方的鍍鉻飾條從側翼子板上面有着一個豎置的樣式，在整體的質感上面是很到位的，多幅式的輪轂造型也是以穩重感爲主的，尾燈的造型上面是更加的扁平化，外部的感官上面是更加的接近於不規則的矩形樣式，雙邊雙排的尾氣在質感上面是很到位的。

內部的質感上面是更加的到位的，中控整體採用了雙色的不同的真皮包裹，中間採用了實木的木紋飾板進行包裹，在精緻感上面是有着很大的區分，座椅的質感和門內飾板上面的質感都是很不錯的。

動力上面是寶馬7繫有着很不錯的改動，全新搭載的3.0T雙渦輪增壓L6發動機最大的馬力達到了340馬力，4.0T的雙渦輪增壓V8發動機最大功率472馬力，6.6T的V12發動機最大功率爲610馬力，在所有的動力組成上面都是有所提升的，百公里加速3.7秒，匹配8速手自一體變速箱，在動力上面的打造可以說是相當到位的。

總結：此次寶馬帶來的全新7系在外觀、內飾、動力上都進行了不小的提升，尤其在科技配置上有更高的升級。對於大家非常關心的價格問題目前還是個未知數，全新寶馬7系預計在2019年3月正式進行投產 ，有望在下半年上市銷售。