摘要:每年都會有大量的探險家踏入無人區,但卻因爲種種狀況,從此尋不到蹤影。首先,在無人區放眼望去都是黃土高山、黃沙戈壁,遇到極端天氣,還可能會颳大風下大雪。

大自然一向不缺乏祕密,在科技如此發達的今天,人類還是無法完全揭開大自然神祕的面紗。在世界的某些角落,依然存在着人類難以涉足的“生命禁區”。比如有名的百慕大三角,每年都會有無數的船隻和飛機在此出事,至今都沒有一個合理的解釋。

在我國西藏也有一處令人聞之膽寒的地方,無數躍躍欲試的探險家徒步踏入此地後便沒了蹤影,這裏便是赫赫有名的西藏500公里無人區。

西藏500公里無人區,裏面到底有什麼?爲何許多人進去就回不來?

西藏北部的藏北高原海拔有5000米,面積廣闊、人跡罕至,西藏500公里無人區便位於此地。所謂的500公里其實只是一個籠統的稱呼,無人區裏到底有什麼?其實無人區大致由四部分組成,即可可西里、羅布泊、阿爾金和西藏羌塘。

這四個地方放在世界範圍內,都是“榜上有名”的生命禁區。全線路途遙遠,這裏荒涼且危險重重,死亡事件多發。受地理位置和地勢地形的影響,這裏緯度高、海拔高,氣候極端,白天炎熱,晚上寒冷,一日之內便能體會到何爲冰火兩重天。

西藏500公里無人區,裏面到底有什麼?爲何許多人進去就回不來?

來到這裏的許多人進去就回不來了,那麼原因又在哪裏呢?首先,在無人區放眼望去都是黃土高山、黃沙戈壁,遇到極端天氣,還可能會颳大風下大雪。另外這裏處於山區,道路崎嶇坎坷,信號難以覆蓋,如果出現危險,手機等依靠信號傳輸信息的通訊設備就會失去作用。這時候前不着村後不着店,單靠人的腳程很難走出無人區。

西藏500公里無人區,裏面到底有什麼?爲何許多人進去就回不來?

在我們平常行走的高速公路上,沒多遠就會設立一處休息站,在路上如果油量不足或者食物不足都可以到休息站補充。但無人區內的休息站間隔非常之遠,數量也非常稀少,有的地方甚至沒有設置休息站。所以就算有車,如果油量不足以支撐汽車到達休息站,人和車可能都會被困在路上。

而且,這裏的加油站非常簡陋,無論是汽油和食物都非常短缺,很難滿足經過這裏的人對汽油和食物的大量需求。所以進入無人區之前,做好充分的食物、汽油儲備,並且詳細做好相應的預防措施非常必要。

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另外,進入夜晚,天氣會非常寒冷,此時人的耐寒能力受到很大考驗。然而除了惡劣天氣,還要面對這裏出沒的兇猛野獸,這些野獸常選擇在夜晚對獵物發動攻擊,如果不做好相應防護措施,輕則受到驚嚇重則可能因此喪命。

到了夜間,人類要承受的危險就會增加。無人區方圓百里幾乎見不到人影,如果在此時又遇到汽車拋錨這樣的意外,可以說是非常不幸。每年都會有大量的探險家踏入無人區,但卻因爲種種狀況,從此尋不到蹤影。

西藏500公里無人區,裏面到底有什麼?爲何許多人進去就回不來?

西藏無人區面積大、地形複雜、氣候惡劣且有野獸出沒。儘管近幾年我國對部分地方進行了建設改善後,人類進入此處所面臨的危險降低了。但仍有許多地方是我國政府尚未考慮到的,在踏入這些地方前要慎重考慮。

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