好消息！福州地铁4号线2标段鳌峰路站首幅地连墙成功入槽！另外，4号线螺洲车辆段项目正逐步交地。

  鳌峰路站首幅地连墙开工

  据中建福州地铁4号线2标段项目部报道，7月4日上午，在鳌峰路站施工现场，180吨和400吨两台履带吊将长56米、宽6米，重达64吨的地下连续墙钢筋笼主笼顺利起吊入槽，标志着福州地铁4号线2标段鳌峰路站地连墙施工正式开工，为后续站体施工提供了重要的保障。

  福州地铁4号线全线最长，挖地最深的地连墙钢筋笼在鳌峰路站顺利吊装入槽，也标志着福州地铁4号线2标段又一个站点进入正轨。8个车站已有7个站体正式开工。

  鳌峰路站位于台江区鳌峰路与鳌江路交叉路口北侧，为单柱2跨地下3层岛式车站。车站右线起点里程为YDK37+620.331（左线为ZDK37+620.331），终点里程为YDK37+765.331（左线为ZDK37+765.331），设计总长度为145m，标准段宽为22.1m，局部25.65~27.70m，共设置5个出入口，2组风亭，采用全明挖法施工。混凝土强度等级为水下C35，抗渗等级为P10，车站围护结构地下连续墙共计63幅。

  螺洲车辆段项目逐步交地

  记者3日从仓山区三江口片区征迁指挥部获悉，福州轨道交通4号线一期工程螺洲车辆段项目正逐步交地。据了解，螺洲车辆段项目共交地352.84亩、征迁房屋136栋5.3万平方米。

  螺洲车辆段项目是4号线的控制性工程，盖下用地性质为公共交通场站用地，盖上及落地开发用地性质为居住商业综合用地，用地面积约287亩，有望打造成总体量约30.7万立方米的“地铁小镇”。

  4号线预计2022年3月试运行

  福州地铁4号线一期工程起于橘园站，止于帝封江站，线路全长28.5km，设站23座，线路全部采用地下敷设方式，换乘站8座。根据规划，项目将于2022年3月开通试运行！

  地铁4号线是福州主城区组合环东北半环组成部分，围绕主城区鼓台晋、仓山与5号线构成组合环线，途经金山片区、鼓台、晋安、仓山、义序片区等组团，连接中央CBD、海峡国际会展中心、鼓台中心商业区等重要节点。项目建设对拉开城市架构，支持城市发展，促进会展中心、义序片区地区的发展具有重要意义。

  地铁4号线系统设备按照GoA4(UTO)级建设，初期运营管理按照有人值守的GoA3（DTO）模式运营，列车上配备工作人员，待运营准备充分且其他条件成熟时，平滑过渡到无人值守的GoA4级模式运营！也就是说，福州地铁4号线将可能采用全自动运行，即无人驾驶！【购房资讯轻松享，快来关注乐居网】

文章来源:乐居买房

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