海馬汽車7月4日晚間公告披露2019年6月份產品產銷數據快報。產銷數據顯示，6月汽車生產量4150輛，同比增長26.52%；汽車銷售量3702輛，同比減少34.16%。同時，1-6月累計汽車生產量13032輛，同比減少64.59%；累計汽車銷售量14425輛，同比減少65.16%。

另據媒體報道，4月份公司公告出售401套閒置房產，到目前仍沒有明顯進展，公司再度設法通過子公司股權轉讓的方式，將位於鄭州某小區一個單元共計189套房產轉讓給控股股東旗下公司。

數據顯示，最近兩年，公司整體流動性不足，資產負債率持續攀升。

今年上半年，海馬汽車銷量再度大幅下降。1-6月，公司轎車共賣出1988輛，同比下降86.99%；MPV賣出589輛，同比下降73.56%；作爲公司的主力產品——SUV也是降幅驚人，半年僅賣出11848輛，同比下降50.40%。上半年，海馬共賣出汽車14425輛，同比下降65.16%。剛推出的海馬8S也恐難以改變該品牌的命運。

衆所周知，上半年車市最慘不忍睹的非觀致莫屬，馬海比前者也半斤八兩了。有業界觀察認者疑問，海馬最後會否退出汽車行業，或者完全轉型爲代工工廠，最終以房地產爲主業。走一條和恒大完全逆向的道路？