三體軍事 國之利器第151期 日本神風特工隊可謂是無人不知無人不曉，日本爲了抵抗美軍的絕對海空優勢，在敗光十多條航母后仍然決定使用神風特工隊，希望以此來做最後一搏。我們先來看看神風特工隊當時的口號，日本人用武士道精神爲神風特工隊進行了武裝，要求一人駕駛一架戰機，目的是撞擊美軍航母，一機換一艦。由於二戰已經打到了1944年，這時候日本海軍已經經過了著名的珊瑚海海戰、中途島海戰、聖克魯斯海戰，還有瓜達爾卡納爾海戰，日本海軍主力殆盡。

要知道日本聯合艦隊號稱是世界上第三強海軍，不得不說日本海軍在當時非常強大，把戰列艦造到7萬噸，和如今的中國海軍遼寧號航母相當，滿載排水量可能還比遼寧號更大，但卻沒有及時貫徹好海軍航空兵的優勢地位。

1944年初期，日軍主力基本萎縮，但仍然可以集結起數條航母，比如在萊特灣海戰中，盟軍集結16條航母，戰列艦11艘，重巡11艘，日本海軍堪稱打不死的小強，還集結了4艘航母，重巡14艘，做拼死一搏。

萊特灣海戰中日軍之所以依然勇猛，其中一個原因是神風特工隊第一次亮相，但是幾乎沒有動到盟軍航母。戰果是神風特工隊戰機損失近700架，美軍戰列艦受損2艘，巡洋艦受損8艘，一艘輕型航母被擊沉。損失700架神風特工隊戰機，說明700名日本飛行員掛了。令日本海軍沒想到的是，美軍航母羣爲何無法攻破，這個問題在1949年終於有了答案。

美軍在1949年進行了彈道導彈攻擊航母的測試，利用從德軍那裏繳獲的V2導彈模擬打擊航母飛行甲板，結果驗證了美軍用高強度優質鋼材造飛行甲板的說法。

由於美軍二戰後期建造的航母全部使用這種高強度鋼，可在一定程度可抵抗飛行甲板上的殉爆。在艦體的建造上也是如此，這個技術在當時被列爲絕密，如果神風特工隊知道要撞的是經過加強的高強度特種鋼材，估計打死也不會這麼做。到了神風特工隊的後期，飛行員基本用完了，於是就快速訓練，那些飛行員只學起飛，不會降落。因爲學會起飛和俯衝就夠了，他們的任務中根本不會有降落。