新《物權法》的頒佈

隨着人民的消費觀念提升，汽車不再是作爲消費品，而成爲一個家庭的工具，所以會更加傾向於花少錢辦大事的效果，不再是一味的追求全新的物品，更加註重物品的實用性。這就增進了抵押車的銷量，而且花少錢可以滿足買豪車的慾望，也增加了抵押車在市場所佔的份額。

近年來，有關船舶、航空器和機動車等特殊動產引發的糾紛呈逐年上升趨勢。機動車的二手交易也大量增加，實踐中機動車名實不符的情況也並不鮮見。如何處理好相關糾紛成爲審判實踐中的熱點和難點。

《解釋》第六條明確，轉讓人轉移船舶、航空器和機動車等所有權，受讓人已經支付對價並取得佔有，雖未經登記，但轉讓人的債權人主張其爲物權法所稱的“善意第三人”的，不予支持，法律另有規定的除外。

程新文表示，根據物權法相關規定，機動車等特殊動產物權變動，是交付即發生物權變動的效力。在一物之上既有物權又有債權時，一般而言，物權優先於債權。“具體到機動車等特殊動產之上，存在未辦理登記的受讓人與轉讓人的債權人的情況，通過轉讓人的交付取得特定動產物權的人，雖未辦理登記，但其已經依法享有物權。換句話說，就是轉讓人的一般債權人，包括破產債權人、人身損害債權人、強制執行債權人、參與分配債權人，都應當排除於《物權法》所稱的善意第三人範疇之外。

消費觀念的轉變

抵押車就是一個非常實惠的價廉物美的商品，在中國新車平均售價是15萬，二手車只有7萬，在美國，18歲就可擁有第一輛車，且70%甚至80%的人他們第一輛車是二手車，在中國，我們平均擁有第一輛車的年齡卻是33歲，比美國人晚了15年，30多歲了才擁有第一輛車，所以車特別珍貴，那是我們的資產。

現在很多80.90後成爲買車的生力軍，但是資金還不是很到位，甚至選擇借錢給個首付都要買新車，這是死要面子活受罪。這種購車理念是不正確的。新車第一年就掉價20%，第二年就掉價35%，第三年就掉價50%。所以對買車一族來說，買抵押車其實是一個非常不錯的選擇，特別是購買人生當中的第一輛車。

現在很多新車買來不久就當做抵押車賣掉了，抵押車還是有很多又便宜又優質的。只要帶上你懂車的朋友多看看，你就可以用最便宜的錢買到最好的車。這就是抵押車的魅力，將會有越來越多人選擇購買抵押車。

正規的抵押車，相當於買了一個車輛的長期使用權，有正規牌照可通行全國，有委託書可異地年審，有大本行駛證可以買保險，有抵押（質押、租賃）合同可保證你的權益。

在當今社會，開一部中檔車和開一部高檔車去談生意，見朋友，去夜店泡妞，肯定事半功倍，爲什麼老人家跌倒了，沒人敢扶了，就因爲社會很現實！ 客戶消費羣體不一樣，我的客戶沒有一般的上班族，上班族用這車就純粹的裝B，沒實質意義，一般都是一些創業階段的企業老總，你開五十萬的車，你就只能談五十萬的生意，一百萬就能談一百萬的生意，這是通過實踐得出的結論！再者就是礦山的礦主，往礦上一扔，牌照根本就不需要，還有一些撈偏門喜歡夜店泡妞的傢伙！這些人都有一個共同點，就是爽快，因爲我們構成的是雙贏的局面！你開上豪車，接觸的羣體肯定不一樣了，麪包就留給別人，喫的是更大塊的蛋糕！你一部車會開一輩子嗎，等賺到大錢了，也買正規手續的玩去了，所以，這些抵押車只是跳板！是過渡！中國百分之90的平常人，就是因爲他們不敢想，不敢做，什麼都追求穩定，百分之五的老闆，就是因爲他們敢想敢做，敢在穩定中尋找不穩定！最後取得成功！

用途廣泛

1.裝門面，俗語就是說“裝B"：人靠衣裝，佛靠香裝，有臺豪車開，別人一定另眼相看，自信心也來了！

2.降低費用：特別是大公司，可以降低一大筆費用。本來公司車輛主要是用來接待，給下屬用的，客戶是流動的，下屬也有走的一天，所以車輛的所有權是不會讓其一齊帶走的。能發揮當時的用處就足已，又何必花這麼多費用？

3.抵債： 這個不太方便展開說，知道就行。

4.避風險：如果您是做生意的，只要在做的一天都有風險，不知哪天因資金問題，週轉不過來，財產都被人封了，但是如果您開的是質押車，誰也動不了，照樣開。

5.玩車成本低：就算您老爹留下多少錢，如果您是玩車的，最好是抵押車了，一臺豪車一條輪胎都一萬幾千，什麼金山銀山也會玩完。

6.收藏：喜歡收藏的哥們更要抵押車了，反正是收藏，一臺新車的價格可以至少買二三臺自己喜歡的豪車了，天天輪流開，爽呆了。

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