如圖所示爲車牀空載自動停機節電電路的原理圖，控制線路的工作原理如下：

開機前,車牀的操縱手柄置於停車位置,行程開關SA的常閉觸點因受立軸的凸輪碰壓處於斷開狀態。

按下啓動按鈕SB1, 按鈕SB1常開觸頭閉合，KM1線圈得電吸合, KM1接觸器自鎖觸頭閉合自鎖，在按下SB1的同時, SB1的另一對常開觸點也閉合,使時間繼電器KT的線圈得電,其延時觸點瞬時動作, KM1接觸器自鎖觸頭閉合自鎖，KM1接觸器主觸頭閉合,電動機M得電運行。當操作手柄在KT整定廷時時間內動作時,主軸就不會停止運行,由於行程開關SA不受凸輪碰壓而閉合,從而保證KM1線圈不致失電,所以電動機可連續工作。當操作手柄置於停車位置時,SA斷開,KT失電,超過它的延時整定值後,其瞬時閉合延時斷開觸點斷開KM1線圈失電,主觸頭斷開,車牀電動機停電。

當工作完畢或緊急情況下按下SB2，電動機立即停車。

1/O分配如下:啓動按鈕SB1,I0.0;停止按鈕SB2，I0.1;熱繼電FR,I0.2；行程開關SA，I0.3;接觸器KM1，Q0.0.

控制程序如圖所示