摘要：”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXCMzpNPzCGe3\" img_width=\"476\" img_height=\"236\" alt=\"全國公共直流充電樁中每8臺就有1臺來自許繼“河南智造”突破充電樁產業化瓶頸\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E許繼電源有限公司總工程師陳天錦爲記者展示新款充電樁產品\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在充電站方面，該項目實現了光儲充整站優化經濟運行，相同配電容量和佔地條件下最大充電服務能力提升50%，處於國內領先水平。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXCMzpi38dZiIy\" img_width=\"480\" img_height=\"237\" alt=\"全國公共直流充電樁中每8臺就有1臺來自許繼“河南智造”突破充電樁產業化瓶頸\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E許繼電源有限公司內的充電樁生產線，年生產能力爲2.5萬套充電樁\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E據瞭解，該項目已實現產業化，年生產能力爲2.5萬套交直流充電樁，年銷售收入達4億元以上，拉動產業鏈新增產值超過10億元。

"\u003Cp\u003E河南日報客戶端記者 尹江勇 實習生 周玉琴\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在電動汽車飛速發展的今天，矗立在城市公路邊、高速服務區和居民小區內的充電設備，爲一輛輛電動汽車提供了日常出行的基本保障。7月25日，記者在許繼集團採訪時瞭解到，目前由許繼打造的互聯網+充電設施生態圈，已達到3.8萬臺充電樁規模，其中直流充電樁超過2.3萬臺，相當於全國公共直流充電樁中每8臺就有1臺是許繼生產製造，從整體技術到產業化規模均處於國內領先。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E“充電難”是電動車發展面臨的主要難題之一。2016年在省科技廳的支持下，許繼集團承擔了“基於互聯網+充電樁的充電系統關鍵技術研究及產業化”省重大科技專項，着力解決充電樁產業發展中一些突出的“瓶頸”問題，日前已順利通過驗收。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在充電設備方面，該項目實現了性能全面升級，充電效率顯著提升，整機設備體積減小10%，處於國內領先水平。“戶外充電樁日曬雨淋故障率高，每半年就得清灰維護。”項目主持人、許繼電源有限公司總工程師陳天錦告訴記者，升級後的充電設備創新性使用了液冷技術，功率模塊故障率降到千分之一以下。“這表示新型充電樁比傳統充電樁使用壽命延長一倍以上，可在設備使用期內基本免維護。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXCMzpNPzCGe3\" img_width=\"476\" img_height=\"236\" alt=\"全國公共直流充電樁中每8臺就有1臺來自許繼“河南智造”突破充電樁產業化瓶頸\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E許繼電源有限公司總工程師陳天錦爲記者展示新款充電樁產品\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在充電站方面，該項目實現了光儲充整站優化經濟運行，相同配電容量和佔地條件下最大充電服務能力提升50%，處於國內領先水平。“充電站上新增我們研發的光伏發電系統，6年可收回建站成本，運行週期達20年。”陳天錦介紹說，在充電站上增加儲能系統，可儲存晚間低價電在白天銷售，有效減輕了電網負荷。“這些創新最大化發揮了充電站贏利能力，也提升了寶貴的設施土地利用率。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在系統生態方面，該項目開發了基於“互聯網+”的充電服務平臺，實現了充電設施全面運行監控和智能運營管理。除了管理許繼集團自己的充電樁外，還有全國近100家充電服務運營商將充電設備託管給該平臺，平臺用戶可通過微信、手機APP便捷完成充電。藉助這一平臺，不少城市小區也可方便地使用許繼的共享充電站，或是將建好的充電樁進行託管運營。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXCMzpi38dZiIy\" img_width=\"480\" img_height=\"237\" alt=\"全國公共直流充電樁中每8臺就有1臺來自許繼“河南智造”突破充電樁產業化瓶頸\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E許繼電源有限公司內的充電樁生產線，年生產能力爲2.5萬套充電樁\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E據瞭解，該項目已實現產業化，年生產能力爲2.5萬套交直流充電樁，年銷售收入達4億元以上，拉動產業鏈新增產值超過10億元。“通過項目實施，我們獲得了16項發明專利，牽頭了5項國家和行業標準制修訂。”陳天錦介紹說，在該項目成果基礎上，許繼電源有限公司去年5月又牽頭承擔了電動汽車領域的國家重點研發計劃項目。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXCMzpzEEqrr1F\" img_width=\"473\" img_height=\"238\" alt=\"全國公共直流充電樁中每8臺就有1臺來自許繼“河南智造”突破充電樁產業化瓶頸\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E許繼集團有限公司的充電設備生產車間\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E“下一步，我們還要向大功率充電、無線充電等技術開展攻關。”陳天錦介紹說，攻關的目標，是要將充電樁功率提升至500千瓦，以滿足電動汽車快速充電需求。目前攻關工作進展順利，今年1月11日已在北京建成了國內首座大功率充電示範站，可實現電動車10分鐘快速充電，像加油一樣方便。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E編輯：趙霄翔\u003C\u002Fp\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6717421374962401804