摘要:據悉,寶馬M部門CEO Markus Flasch在接受採訪時表示:“下一代寶馬M3/寶馬M4將繼續提供手動擋版本供消費者選擇,雖然目前公佈全部細節還爲時尚早,但我想強調的是,我們大家將能夠繼續擁有手動變速箱。近日,據外媒報道,全新一代寶馬M3將提供四驅和後驅兩種驅動版本車型,並且後驅車型將繼續匹配手動擋變速箱。

近日,據外媒報道,全新一代寶馬M3將提供四驅和後驅兩種驅動版本車型,並且後驅車型將繼續匹配手動擋變速箱。

據悉,寶馬M部門CEO Markus Flasch在接受採訪時表示:“下一代寶馬M3/寶馬M4將繼續提供手動擋版本供消費者選擇,雖然目前公佈全部細節還爲時尚早,但我想強調的是,我們大家將能夠繼續擁有手動變速箱。

“手動擋是非常重要的,雖然手動並不意味着更強的性能,你可以問問任何一位賽車手,自動擋的車肯定是更快的,但手動變速箱能給一臺車帶來屬於自己的性格。我更願意將手動擋比作許多人喜歡的機械手錶—它沒比其它手錶更精準,也沒有什麼別的優勢,但它就是一種格調,手動變速箱同理。”Markus Flasch如是說。

另外,全新M3/M4都將配有全輪驅動車型,目前還未決定四驅系統的驅動形式,但很可能使用M5同款M XDrive四驅系統,

值得一提的是,新的M3和M4將會保留後輪驅動車型,傳動匹配8AT或6檔手動變速箱,其中四驅車型僅提供8AT變速箱。

動力方面,新車將搭載與X3 M/X4 M相同的S58 3.0T雙渦輪增壓直列六缸發動機,標準版車型480馬力/600牛·米,雷霆版車型510馬力/600牛·米。

寶馬M3

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