"\u003Cdiv\u003E\u003Cblockquote\u003E\u003Cp\u003E馬牌作爲德國第一大輪胎製造商，歐洲排名第二，世界排名第四，是世界汽車工業供應商中的領導之一，足以證明其實力。而在輪胎行業，一個企業想要在行業內立於不敗之地，必定離不開背後強大的技術支撐，下面我們一起來看下馬牌都有哪些技術研發。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fblockquote\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fa1ee5b01d84c44d9a666f920edc06abb\" img_width=\"660\" img_height=\"369\" alt=\"德國馬牌12大輪胎技術\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E1、Contislient輪胎降噪技術\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E德國馬牌最新研發的“輪胎降噪技術”能夠確保在任何路面行駛都能保持良好的降噪效果，馬牌採用主動降噪的方式，找到噪聲的根源，然後採取相應的解決方案，包括利用新材料去隔絕聲音的來源，主要附於胎面內側的聚氨酯泡沫隔層，它能夠吸收特定頻率的空腔噪聲的聲波的聲能，因此最終不管是什麼類型、尺寸的輪轂或者是不同的材料，最終都能夠降噪9分貝左右，空腔的噪聲基本上聽不見。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F563c853ec0fb47949530a365ef463140\" img_width=\"660\" img_height=\"416\" alt=\"德國馬牌12大輪胎技術\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E2、蒲公英技術\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003EContinental輪胎還研發出從蒲公英中提取輪胎橡膠的先進技術。是來自俄羅斯蒲公英也叫橡膠草，其根部多乳汁，用來制橡膠和來自橡膠樹的天然橡膠具備同等的性質，更加環保、可靠。含伴隨該技術的日趨成熟，現在大部分採用蒲公英橡膠製造的Continental輪胎已經流入市場，進一步推進輪胎製造行業的可持續發展進程。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F5bba88c66db2451490e2e5bc71f92f3f\" img_width=\"500\" img_height=\"375\" alt=\"德國馬牌12大輪胎技術\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fe2d4ee0d45524bf793aeb6450e1404f6\" img_width=\"500\" img_height=\"334\" alt=\"德國馬牌12大輪胎技術\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E3、TPMS傳感器\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003ETPMS傳感器一直是大陸馬牌輪胎的研發重點，面向對象爲商業卡車和乘用車客戶。目前，通過附着於輪胎內面部的這枚胎壓監測傳感器，車主能夠隨時獲得四條輪胎，胎壓和胎溫的精確數據。能夠隨時知曉車輛胎壓，胎壓過低時將自動發出預警。讓大家更容易掌控胎壓，正確使用輪胎。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fa2fad5261ea7488eab6eb34a139ba8b0\" img_width=\"550\" img_height=\"477\" alt=\"德國馬牌12大輪胎技術\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E4、VDO REDI傳感器\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E來自德國的馬牌公司將固化與汽車內部的VDO REDI傳感器擴展加入廣域輪胎氣壓的檢查功能。這種新型的VDO REDI傳感器將大大節省操作時間，因爲它們是可重複使用的，並且這套系統是通用的。他們可以立即安裝而且不需要調東調西，來回設置不同的“機關”。 這種新的傳感器的開發，能夠涵蓋市場上很多的汽車品牌。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F683c70f34b544b0dba7df64196bb3fec\" img_width=\"640\" img_height=\"440\" alt=\"德國馬牌12大輪胎技術\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E5、黑辣椒技術\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E通過採用黑辣椒微橡膠分子技術，輪胎胎面與地面的接觸面積更大，能更完整地傳輸動力。一句話總結下來就是：黑辣椒可以提高抓地力。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F0170cf4b96494435b096513b0a4f85c4\" img_width=\"660\" img_height=\"708\" alt=\"德國馬牌12大輪胎技術\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E6、商業車隊數字輪胎監控平臺ContiConnect\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E馬牌正式推出了新的商業車隊數字輪胎監控平臺ContiConnect。這種遠程輪胎監測的有效解決方案現在已經可用，首先從美國、加拿大、馬來西亞和泰國開始。2018和明年，歐洲和亞洲將有更多的市場緊隨其後。該系統幫助車隊最大限度地提高效率，並在輪胎壓力偏離定義值時發送警報。通過提供這些信息，車隊從減少的故障次數中受益，降低了維護成本，並通過增加車輛的正常運行時間來產生價值。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F9c0eec3e92c747b3a11bc587fe57e33d\" img_width=\"660\" img_height=\"426\" alt=\"德國馬牌12大輪胎技術\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fa24c293213a543fd9dccacbdf8ae91db\" img_width=\"660\" img_height=\"426\" alt=\"德國馬牌12大輪胎技術\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E7、N-Flex和輪胎的“胎圈”技術\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E第一個是核心技術正在申請專利，稱爲N-Flex，這涉及使用位於橡膠下方的熱處理尼龍。這種尼龍有助於輪胎在長期使用後恢復其原始形狀。在輪胎使用期間，拖拉機輪胎的內部溫度不斷升高。當它們停放過夜時，溫度會降低，並且在停放時形狀會影響輪胎的形狀，形成所謂的“扁平斑”，也就是說輪胎不圓了。這對輪胎的使用造成很大影響，而德國馬牌的N-Flex有效抵消減少扁平斑，提升輪胎行駛性。可以在較低的氣壓下運行，這有助於均勻分配重量，從而減少土壤壓實。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F993c09a903ba489d84b638d5d1a10d19\" img_width=\"660\" img_height=\"600\" alt=\"德國馬牌12大輪胎技術\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F40a2985a8eac4a769bbadab81527810d\" img_width=\"660\" img_height=\"485\" alt=\"德國馬牌12大輪胎技術\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E另外一項了不起的輪胎技術創新與輪胎的“胎圈”有關。胎圈是幫助輪胎保持輪輞上的金屬絲內核部件。在許多農用輪胎的產品裏，使用多達10根單獨的鋼絲來形成一個胎圈鋼絲環。使用這種結構可能影響輪胎的強度，導致輪胎從輪輞脫離的風險，特別是在低壓行駛下。德國馬牌公司使用纏繞在輪胎周圍的單線結構達100次，這樣就穩定保持其輪胎各部件的形狀，即使在非常低的壓力下運行，這種輪胎依然表現穩定安全。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fbeea81f42334470987abd82377d78574\" img_width=\"660\" img_height=\"399\" alt=\"德國馬牌12大輪胎技術\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E德國馬牌的這兩大創新技術都應用於一系列全新的農業輪胎，其目標是儘量減少重型機械對土壤的影響。德國馬牌的這些輪胎創新，也是全球範圍內第一次在農用輪胎中看到的。德國馬牌已將此技術應用於聯合收割機等設備的輪胎，也適用於高達200馬力的拖拉機。拖拉機輪胎提供65,70和85系列，從24英寸到42英寸，聯合收割機輪胎提供32英寸。該公司繼續開發新的農業輪胎規格，並將在2019年底之前提供更大的拖拉機輪胎尺寸。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F675fc70f04304374afbd6e0716c870d6\" img_width=\"660\" img_height=\"278\" alt=\"德國馬牌12大輪胎技術\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E8、自充氣\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E馬牌研發的這一技術，主要其智能化的一種充氣輪胎，可以根據當前的路面自動調節適合的胎壓，如果你行駛在沙路上，會自動將胎壓調低；而行駛在公路上就會自動將胎壓調高，胎壓會隨着路面的變化而變化，而且在高速運轉時可以保持很好的離心力，讓你毫無後顧之憂！\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F26f34964e4c447ba8c37f041f2174a1d\" img_width=\"660\" img_height=\"440\" alt=\"德國馬牌12大輪胎技術\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E9、ETIS電子輪胎信息系統\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E這一功能是通過“智能軟件”的推斷一個在輪胎壓力傳感器計算出從在輪胎變形變化的運行特性。傳感器貼合輪胎安裝，可實現對花紋深度、氣壓、溫度、輪胎負載的實時監測等功能。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F8db42ae8b3724931a913807755cbb553\" img_width=\"660\" img_height=\"434\" alt=\"德國馬牌12大輪胎技術\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E10、Contact TM自修補技術\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E德國馬牌最新研發的“自修補技術”，自修補輪胎附帶具有粘性的修復層，當輪胎遭遇穿刺損傷時，比如小於5毫米直徑的，很快就會由具有黏性的膠層迅速包裹住穿透的釘子，所以它可以自動實現輪胎胎面的修補。更加厲害的是，不管是帶釘行駛，還是釘子最終又會被胎內的氣壓擠出胎面，修復層能夠及時修補損傷處，我們都能夠繼續正常行駛，讓駕駛者無需立即停車更換新胎。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fca262f3b92c34582aeded2ce0de3b6a9\" img_width=\"661\" img_height=\"379\" alt=\"德國馬牌12大輪胎技術\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E11、可變形概念技術\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E融入可變形概念技術的輪胎可以調節胎面寬窄、氣壓大小，通過調節這些數據來調整輪胎的性能，根據不同的地形調節相對應的模式，以幫助車輛實現最好的地面附着力。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F9814c7735e794216839b47a847f7da3a\" img_width=\"660\" img_height=\"495\" alt=\"德國馬牌12大輪胎技術\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E12、自修復和靜音融合技術\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E輪胎中融合了防刺扎技術和靜音技術，擁有防刺扎圖層和內置減震器。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F85988501831a45d89a9042e250cc8ca3\" img_width=\"660\" img_height=\"505\" alt=\"德國馬牌12大輪胎技術\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E馬牌的每項技術都在推動着輪胎行業的發展，馬牌與其他企業不同，更多着眼於最可能發生的出行方式，及行駛需求變化，進而推出全新的產品。同時，只要條件允許，這些技術、新概念也是最方便快速實現量產，並出現應用在我們生活中。顯然，馬牌的前瞻性和務實性也決定了馬牌擁有可期待的未來！\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E（原創，責任編輯：lei）\u003C\u002Fp\u003E\u003Chr class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6719267987381027335