"\u003Cdiv\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fcb38dfb5b4114a079438ba7b0ae33164\" img_width=\"1074\" img_height=\"527\" alt=\"湘江上首次有了株洲的橋，1988年，株洲大橋建成通車\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E 1988年12月28日，株洲大橋通車典禮舉行當天，數萬市民上橋，熱鬧非凡（市檔案館 供圖） \u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E【概述】株洲第一座跨湘江大橋\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E鑼鼓喧闐，鞭炮齊鳴。雖是寒冬時節，但數萬市民熱情高昂，注視着第一支車隊緩緩通過大橋，駛向河西。對岸薄霧瀰漫，卻即將大展宏圖。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E這是1988年12月28日上午9點，株洲第一座跨湘江大橋——株洲大橋通車典禮現場。車隊駛過的株洲大橋全長1192.38米，橋面寬24米，雙向4車道，是當時湖南已建橋樑中橋面最寬的特大型城市橋樑。橋下航道按三級航道設計，可通行千噸級輪船。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E大橋建成後，對株洲人的生活、工作，以及株洲城市的格局產生了翻天覆地的影響。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E此前，株洲人往返兩岸，坐過筏子、汽輪、輪渡，運輸物資頗爲不便。與此同時，河東樓房鱗次櫛比，河西近乎荒涼，兩岸發展差距懸殊。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E株洲大橋東接新華西路，西接天台山路，1986年1月20日開工，歷經近3年時間建成通車，連通了一江兩岸，打通了城市發展的“主動脈”，讓河西發展進入快車道。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E“新城勇開拓，雄圖建大橋。神工施巧技，綠水跨金鰲。夾岸層樓峙，天台氣象豪。江濱飛駿馬，徵路起狂飆。”大橋頌詞，精煉地概括了它帶來的鉅變。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E 【回眸】那年的年夜飯，我們在工地上喫\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E講述人：唐江（71歲，原株洲市政工程公司經理）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E株洲大橋的修建，首先要感謝當時的市委書記曹伯純等市領導，沒有他們的英明決策、力主推進，建橋這件事當然也就無從談起。當時修一座橫跨湘江的大橋，需要幾千萬元的資金，在上世紀80年代，這可是一個天文數字。除了交通部門補助200萬元，貸款500萬元，其餘的經費都要市裏自籌，修橋的壓力之大可想而知。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在大橋的建設過程中，當時負責主要施工的鐵道部第三工程局六工程處付出了辛勤汗水，我們市政工程公司也作出了重大的貢獻。從某種意義上來說，如果沒有我們市政公司的努力，株洲大橋的建成有可能將推遲一兩年。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E1986年元月，我在市政工程公司擔任副經理。公司突然接到通知，爲保證株洲大橋工程如期開工，要求我們公司搶在洪汛季節到來前，儘快完成第一個橋墩，也就是5號墩的修建任務。那是寒冬，很快就過年了。我們公司迅速派出隊伍，來到河東江岸指定地點施工，打響了緊張的攻堅戰。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E當時條件非常艱苦，一些建橋的專業設備都沒有。加上冬天寒冷，江邊的風又大，大家都穿着厚厚的棉衣。爲了趕工期，大家三班倒，幾乎24小時不停歇，飯就在工地上喫，晚上在電燈的照射下繼續幹。1986年農曆春節，別人都在喜慶地歡度節日，我們還在工地上加班加點，年夜飯也是在工地上喫的。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E1986年的3月，施工正在關鍵期，湘江水位突然上漲，如果不做好防護措施，江水灌入，那麼此前的努力將全都打水漂。爲此，我們爭分奪秒進行圍堰（注：水利工程建設時，爲保證正常施工修建的臨時性圍護結構），只用了一天左右，就把險情解除了。5號橋墩建設任務被順利拿下。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E鐵道部第三工程局入場施工後，根據分工安排，我們又先後負責了8號墩和9號墩的修築，以及橋面瀝青的鋪設等工程。爲保證大橋建成後順利通車，1988年，我們公司還負責了河西第一條公路，即天台山路的修築。由於當時大橋還沒建成，所有材料都是用船運到河西工地來的。建設最火熱的時候，市政公司320多人都在上了工地，有的在江中修築橋墩，有的在河西的天台山路施工。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E大橋通車典禮那天，我特意穿上西裝、西褲和皮鞋。那天，打着我們市政公司牌子的車隨着第一支過橋車隊開到河西。我站在河西橋頭，代表公司從市領導手中接過了表彰的錦旗。當看到車隊緩緩駛來，那種激動與興奮，我至今仍記憶猶新。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E 【發展】七座大橋臥湘江\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E株洲大橋建成，爲河西新區開發創造了條件。1992年11月，株洲市河西新區被批准爲國家高新技術產業開發區，河西的發展日新月異。株洲的跨江大橋建設也不斷加速。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fede5a1cd71f843faa33f8b7a765d7973\" img_width=\"902\" img_height=\"541\" alt=\"湘江上首次有了株洲的橋，1988年，株洲大橋建成通車\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E建寧大橋\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E2002年，第二座橫跨湘江的大橋石峯大橋建成；2005年建成株洲三橋，也即建寧大橋。三座大橋建成初期，原本都設站收取過橋費用，2007年6月，爲解決上下班高峯擁堵，適應時代發展需要，拆除了收費站。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F45c53236c3244299ad0d65c00e63f2b0\" img_width=\"657\" img_height=\"347\" alt=\"湘江上首次有了株洲的橋，1988年，株洲大橋建成通車\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E楓溪大橋\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E2005年至今，株洲又相繼建成四座大橋，分別是2007年建成株洲四橋（天元大橋），2010年建成五橋（蘆淞大橋），2016年建成六橋（楓溪大橋），2017年湘江七橋（淥口大橋）建成通車。前3座橋建成用時18年，後4座橋建成的時間跨度僅10年。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E七座橋樑的建設，見證了株洲城市的興盛與經濟的跨越。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fefcb02c55832468fb3ab05f47813a6fb\" img_width=\"2480\" img_height=\"318\" alt=\"湘江上首次有了株洲的橋，1988年，株洲大橋建成通車\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E來源\u002F株洲日報 記者\u002F李軍 通訊員\u002F李維熙 實習生\u002F肖鵬\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E編輯\u002F豆芽\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E投稿郵箱：[email protected]\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E新聞熱線：28681062\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E聲明：分享要尊重原創，轉載請註明來源、作者。如有侵權，請聯繫“株洲發佈”刪除。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F522930321f4c4777806114fd23beddb9\" img_width=\"640\" img_height=\"328\" alt=\"湘江上首次有了株洲的橋，1988年，株洲大橋建成通車\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6719101125330469390