摘要：2019年1月30日，渤海鋼鐵集團有限公司等48家企業第二次債權人會議表決通過了渤鋼集團重整計劃草案，“渤鋼系”進入破產重整程序，同時引入德龍鋼鐵進行戰略投資。今年2月，網絡流傳的一份亞布力中國企業家論壇全體理事向德龍鋼鐵董事長丁立國發出的賀函顯示，德龍鋼鐵集團於2月16日開始陸續接收渤海鋼鐵系下屬企業。

原標題：渤海鋼鐵總經理嚴澤生被查後卸任 鋼鐵大王丁立國已入主

新京報訊（記者 孫靖白 趙毅波）8月2日，新京報記者獨家獲悉，昔日世界五百強、鋼鐵寡頭渤海鋼鐵集團出現人事變動，被查的總經理嚴澤生已卸任公司法定代表人。

工商資料顯示，渤海鋼鐵集團工商信息已於近日完成變更，嚴澤生等人已從主要人員中移除，法人代表、執行董事、總經理現改爲肖樹強。

企查查顯示，肖樹強同時也是渤海鋼鐵集團財務有限公司董事長兼法人代表，有資料顯示其曾擔任渤鋼副總經理、總會計師。

公開資料顯示，渤鋼黨委副書記、總經理嚴澤生已於5月29日因涉嫌嚴重違紀違法，接受紀律審查和監察調查。

渤鋼從去年至今，已經歷了破產重整、股權變更、高管變化等一系列變動，能否重新走上正軌還需進一步觀察。

公開信息顯示，渤海鋼鐵集團組建於2010年，由天津鋼鐵集團有限公司、天津冶金集團有限公司、天津天鐵冶金集團有限公司等整合而成。上述幾家企業合併報表後，渤海鋼鐵集團在2014年一度位居《財富》世界五百強第327位，次年躍升至304位。

然而，合併後的這幾家企業整合力度不及預期。在2015年國內鋼鐵行業陷入整體低迷時，渤海鋼鐵集團承壓，2016年3月，渤海鋼鐵集團突然爆出負債1920億元的消息，引發市場關注。其後，渤海鋼鐵集團又被拆分爲多家公司。

渤鋼系管理人此前表示，2015年底以來，受多種因素綜合影響，渤鋼集團陷入了嚴重的債務危機，生產經營陷入困境。

2018年8月，天津市高級人民法院裁定受理債權人天津賽瑞機器設備有限公司提出對渤海鋼鐵集團破產重整的申請，渤海鋼鐵集團正式進入破產重整程序。這意味着渤海鋼鐵集團重組改制邁出了關鍵一步，股權債權處置走上了市場化法治化之路。

據人民日報報道，天津市國資委主任彭三曾表示，渤海鋼鐵集團實施破產重整，將通過引進有資本實力和專業水平的戰略投資者，改善法人治理，優化資本結構，實現企業脫困發展。

2019年1月30日，渤海鋼鐵集團有限公司等48家企業第二次債權人會議表決通過了渤鋼集團重整計劃草案，“渤鋼系”進入破產重整程序，同時引入德龍鋼鐵進行戰略投資。1月31日，天津市高級人民法院、天津市第二中級人民法院裁定批准重整計劃，渤鋼集團司法重整正式進入執行階段。

丁立國 圖片來源：德龍鋼鐵官網

德龍鋼鐵爲鋼鐵業知名大佬丁立國旗下公司。據介紹，德龍鋼鐵成立於2000年，年產鐵、鋼、材各350萬噸，是一家集燒結、鍊鐵、鍊鋼、軋鋼爲一體的大型鋼鐵聯合企業，現有職工3500人，2005年在新加坡聯交所上市，是中國企業500強，國家高新技術企業，安全生產標準化企業。

截至2016年底，德龍鋼鐵累計上繳稅金近50億元，是邢臺市第二大納稅企業。

德龍旗下新加坡上市公司德龍控股2018年年報顯示，2018年集團營收142.88億元，較去年同期增長11.3%；淨利潤17億元，較去年同期下降17.8%；集團總資產131.52億元，淨資產60.88億元，總負債63.23億元。

今年2月，網絡流傳的一份亞布力中國企業家論壇全體理事向德龍鋼鐵董事長丁立國發出的賀函顯示，德龍鋼鐵集團於2月16日開始陸續接收渤海鋼鐵系下屬企業；德龍將重組渤鋼系核心鋼鐵生產企業，形成“新天鋼”。

全聯冶金商會會長、北京建龍集團董事長張志祥今年3月在全聯冶金商會2019年年會發言中稱，德龍鋼鐵集團收購天津渤海鋼鐵，產能接近2000萬噸，資產總額超過3000億元。

據報道，丁立國曾公開表示，通過對渤海鋼鐵企業重整，德龍將實現3000萬噸鋼鐵產能，在行業內取得話語權，深耕京津冀，發展成爲天津當地最大的工業企業和民營企業，實現對天津資源的整合利用。