2019年7月1日，成都軌道交通集團在其官網發佈了8號線二期、27號線一期和30號線一期的可行性研究及勘察設計總承包招標公告。這是繼這三條線路獲批之後，邁出的關鍵性步驟。一般來講，中國城市軌道交通要經歷線網規劃、線網近期建設規劃、項目可行性研究、工程勘察設計、工程施工、試運行、試運營、竣工驗收和項目後評價這些環節。可行性研究及勘察設計是地鐵建設的關鍵環節，決定着後續的地鐵運營等各個流程。

公告截圖

根據招標內容，三條線路的工程概況如下：

8號線二期工程分爲東北延、西南延兩段。東北延：十里店站（不含）~龍潭寺東站（含），線路長6.51km，地下敷設，設車站6座，設停車場一座。西南延：蓮花站（不含）~西航港客運中心站（含），線路長1.32km，地下敷設，設車站1座。

27號線一期爲栗子灣站（含）~龍咀村站（含），線路長約22.2 km，其中地下線長約13.2km，高架段長約8.8km，地面段長約0.2km。共設車站20座，含地下站13座，高架站7座。設綜合檢修基地一座。

30號線一期爲航樞大道站（含）~ 洪家橋站（含），線路長約24.78 km，爲全地下敷設，共設車站24座，設車輛段和停車場各一座。

成都地鐵線網2023規劃

根據招標公告，可行性研究服務內容和勘察設計服務內容分別如下：

可行性研究服務內容：包括但不限於可行性研究報告編制及報批所需的所有相關支撐性報告編制（包括但不限於客流預測、節能評估、用地評價、選址論證、社會穩定風險評估、環境影響評估報告(含公衆參與說明）、沿線市政配套工程規劃及管線綜合規劃方案編制、地質災害危險性評價報告、水土保持、行洪論證、外部供電環境影響評價、安全預評價報告（含安全條件論證）、全自動駕駛專題報告）；穩定本線路的關聯研究、相關附屬專題研究以及爲完成可行性研究批覆所必要的可行性研究試驗等相關專題報告，含各階段評審及審查會的會務相關工作。具體詳見《任務大綱》。

勘察設計服務內容：包括但不限於各階段全部勘察工作；報建、報建相關的測繪工作；初步設計、招標設計（含用戶需求書）、施工圖設計（包含人防系統設計及人防非標門設計）；專項設計及專題研究（包括但不限於BIM應用、軌道經濟研究及設計、沿線市政管線綜合設計）；施工、調試、開通試運營前等階段的設計配合；各階段評審及審查會的會務相關工作及爲保證地鐵建設必須的市政或地塊設施管線等的拆除還建設計。不含全線公共區域裝修及景觀概念系統設計、所有站點公共區域裝修及景觀施工圖設計、車站地面附屬（五小件）裝修施工圖設計等。具體詳見《任務大綱》。

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