張近東:有市場的產業化纔是致富之路|蘇商赴兩會張近東:有市場的產業化纔是致富之路|蘇商赴兩會

三月,春風拂面,一年一度的“兩會時間”如期而至!

這一刻,“改革的春天”再次到來,世界聚焦中國,中國聚焦兩會。

2019年是新中國成立70週年,是全面建成小康社會,實現第一個百年奮鬥目標的關鍵之年。

在這承前啓後的重要節點,蘇商代表委員的發言成了公衆關注的焦點。他們如何判斷國家經濟形勢,如何爲2019年謀篇佈局,有什麼大動作,這不僅是企業本身的事,更會影響整個行業,關乎經濟大勢。

爲此,蘇商全媒體推出“蘇商赴兩會”系列專題,一起聽他們的兩會“最強音”。

2019年3月,全國人大代表、蘇寧控股集團董事長張近東迎來他的第17次“兩會時間”。今年他重點關注數字經濟高質量發展、促進消費、鄉村振興以及物流等領域。張近東表示:“作爲人大代表,就是要爲民願發聲,爲發展獻計,我將盡心履職,多調研、多建言,把社會上反映強烈的問題帶到兩會上,讓政府和相關職能部門聽到更多來自基層的聲音,並推動社會的改革和進步。”

心繫消費升級:

農村消費也需“+互聯網”與品質落地

SUSHANG

當下,外部環境複雜多變、中國經濟面臨高質量轉型發展,同時伴隨供給側改革、鄉村振興戰略不斷推進,鄉村消費的空間和潛力有待進一步激發。

始於2008年曆時近四年的家電下鄉政策,曾對消費增長起到立竿見影的拉動效應,數據顯示,在實施約四年時間內,全國累計銷售家電下鄉產品2.98億臺,實現銷售額7204億元。紮根消費領域近三十年,張近東對促消費政策推廣過程有着長期關注和思考,他建議在新消費時代,出臺更完善的政策,在拉動消費的同時,真正實現普惠人民。

張近東建議,要豐富下鄉產品的多樣性,讓更多優質產品下沉至農村市場;並充分利用互聯網工具,優化補貼發放方式,提升相關促消費措施的實施效果和效率;同時,要加強消費者權益保護,營造鄉村品質消費良性環境。

5G時代聚焦數字經濟:

爲數據築造安全的屏障

SUSHANG

黨的十八大以來,我國數字經濟發展取得了長足進步。近年來,大數據已成爲關鍵生產要素之一,數據產業是具有國家戰略意義的新興產業,但數據安全問題迫在眉睫。去年兩會,張近東、馬化騰、雷軍等互聯網企業家爲數字經濟發展鼓與呼,引發熱議。但數據保護意識不足,相關立法滯後、信息泄露、信息孤島、數據壁壘等現象極大地制約了數字經濟的發展。

張近東認爲,隨着5G技術的深入發展,未來網絡生態架構將會是人機物共融和萬物互聯,發展高質量數字經濟,離不開對數據的安全保護和合法、合規共享。他建議,從法規制定、政府引導、資金扶持、大衆支持以及國際合作等方面,強化數據安全保護,依法依規引導數據開放與共享,發展高質量數字經濟。

張近東:有市場的產業化纔是致富之路|蘇商赴兩會

立足長效扶貧

用“產業化、品牌化、專業化”振興鄉村

SUSHANG

打贏脫貧攻堅戰,是全面建成小康社會的硬核任務。近年來,農村電商的發展在脫貧攻堅中也爲農村經濟注入了新的活力。然而,農業生產方式粗放、缺乏專業化的生產經營技能、農產品上行渠道受阻等問題仍是當前貧困地區脫貧過程中的軟肋。

“有市場的產業化纔是致富之路”,張近東建議,由政府統籌資源,並與電商、農戶三方聯動形成合力,加強教育扶貧、產業扶貧力度,推動“農業產業化、農品品牌化、農人專業化”,完善長效扶貧機制,鞏固脫貧成果。‍

過去的16年裏,張近東多次聚焦三農問題,遞交相關提案或建議,涉及農人培訓就業、新農村發展、農村消費市場完善、電商扶貧模式,等等。

兩份建議建言物流

守護人民美好生活

SUSHANG

隨着電商發展,快遞已經成爲人們現代生活方式的組成部分,便利、快捷的物流是人們“美好生活”的一個重要體現。但高速增長的快遞業務量和日益增長的用戶需求,給電商及物流產業創造巨大機遇的同時也給末端配送提出新的考驗。

作爲物流鏈條中最貼近消費者的末梢神經,物流末端配送不僅影響用戶體驗,也是城市交通管理的重要一環。然而,我國物流末端配送環節仍然存在諸多問題和痛點:末端配送與城市交通管控矛盾逐漸升級,標準規範亟待出臺;新能源車路權不明確,制約末端配送模式多樣化、合理化發展。

張近東建議,建設智慧物流,鼓勵創新末端配送智能化技術,發展新能源車及無人車形成多層次配送網絡,提升最後一公里的配送效率。

此外,繼2018年建議大力推進快遞業綠色包裝行動後,今年,張近東再提“綠色物流”,他建議,建立可循環包裝國家標準,制定物流行業的綠色包裝規範,推動綠色包裝回收體系建成。他提倡將“綠能量”注入全鏈路的物流流程中,保護好祖國的青山綠水。

來源 | 蘇寧集團

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