视频正在加载中...

2019年8月3日终于有机会再次前往蓉城成都，距离上次来成都已经过去八年之久了，此行的目的主要是参加一汽奔腾T33新车上市活动。

活动结束后，终于有机会和神交超过十年的老友见上一面了。在那个汽车论坛盛行的年代里，确实结交了不少在汽车领域中志同道合的朋友，来自成都的小柏就是其中一位。这么多年过去了，他已经不再想着怎么去美化他那辆长安铃木奥拓了，那辆深蓝色的奥拓也换成了本田飞度GK5。

然而，最大的不同还是他已经从一个业余车友，变成了相关从业人员。最近几年这家已经搬过一次家的博林斯底盘服务专门店，就是他全部的事业所在。二楼办公室外墙上那已经很少再能见到的充惰性气体玻璃管式霓虹灯，代表的不是情怀而是那个逝去的时代。

就像老式霓虹灯发出的“嘶嘶”声已经再难觅一样，国内的汽车文化已经流于表面，特别是汽车改装文化。最现实的问题就是出现了大量改装后遗症，尤为关乎底盘、悬架方面的问题最多，最初解决这些问题就是博林斯的主要业务。不过随着时间的推移，他们的业务重点已经不仅仅是这些了，因为越来越多的人们已经更谨慎的选择在哪里改装这些东西了，不再像以前那么盲目了。

了解更多资讯请下载易车APP