文、圖/羊城派記者 餘寶珠

在東莞的路上開車的司機朋友，見到滿載沙石的重型貨車，往往是能躲就躲。而那些超載的重型貨車，更是道路交通安全的“隱形炸彈。據介紹，超載的重型貨車制動性比較差，容易因剎車失靈造成交通事故，而且這些車輛對道路損壞也比較大，目前東莞環城路等道路上的坑槽多半就是因爲超載重貨上路通行導致的。但以後，這些超載重貨再上路，將隨時被查處攔截面臨懲罰。記者12日從東莞市交通局獲悉，鑑於在環城路、松山湖大道、東部快線、港口大道、水鄉大道等市直管城市快速道路通行的超限超載重型貨車較多，嚴重損壞道路、威脅羣衆生命財產安全、堵塞交通和污染環境，從7月中旬起，東莞市治超辦已組織開展市直管城市道路治超專項行動。

被查處的超載重貨

數據顯示，截至8月5日，治超專項行動共開展統一行動4次，合計出動執法人員448人次，出動執法車輛134輛次，共查處超限超載車輛90輛次，其中“百噸王”10輛次。記者瞭解到，此次行動的重點整治對象爲以運載沙石、餘泥渣土、建築垃圾、磚、煤、鋼、水泥、紙類、樁管、鋁型材、混凝土、固體廢物等超限超載重型貨車爲整治重點，全力嚴打“百噸王”。重點行動路段包括環城路、松山湖大道、東部快線、港口大道、水鄉大道等市直管城市快速道路出入口路段。

行動期間，每週統一行動至少1次，爲防止超限超載車輛打時間差逃避檢查，主要採取錯峯執法。接下來，東莞交通部門將繼續加大打擊力度，對貨車超限超載行爲形成高壓態勢，並對貨運源頭單位的情況進行詳細摸底、排查，及時掌握源頭單位和大型貨車運行情況，以便接下來的行動能精準打擊，併爲下一步的“一超四罰”、約談和源頭整治工作做好準備。

來源 | 羊城派

責編 | 馮小靜 呂航 實習生 楊運

實習生 | 黃綺佩