文一路地下通道明天10點試通車！5分鐘保俶北路到紫金港.....

原標題:文一路地下通道明天10點試通車！5分鐘保俶北路到紫金港.....

今天，杭州市建委傳來好消息，備受杭州市民關注的文一路隧道將於2018年10月18日上午10點試通車。至此，杭州市快速路網通車總里程將達到187.8公里。

文一路隧道是杭州“四縱五橫”快速路網系統中的重要“一橫”，東接德勝快速路，西至紫金港立交，全長5.8公里，爲雙洞雙向4車道地下隧道，設計車速60-80km/h，車輛在保俶北路位置下德勝高架後進入文一路隧道，5分鐘後左右就可到達紫金港立交。

該項目是杭州市區城市道路建設項目首次引進外來社會資本參與建設，採用了BOT融資模式。

隧道東面的主線出入口在教工路以東，從德勝高架下來後經過一小段地面道路就可直接進入隧道；西面主線的出入口在紫金港路以西，出隧道後就是文一西路地面道路。

隧道在保俶北路-教工路之間、益樂路-豐潭路之間各設置了兩對匝道，通過這兩對匝道實現地下隧道與地面道路的溝通。

文一路隧道與紫金港路形成全互通，去年年底就已部分通車的紫金港立交也將全部開放，通過紫金港立交向北走紫金港隧道可以直達杭長高速；向南通過紫之隧道可以快速前往之江、杭千高速。

文一路地下通道開通後將極大地改善杭州城西目前的交通擁堵狀況，方便城西居民出行，同時自東向西串聯起了東湖快速路、秋石快速路、中河快速路、紫金港快速路四條縱向快速路，是目前唯一一條與全部“四縱”快速路均能形成互通的橫向快速路；將城西與市中心、錢江新城、下沙高教園、濱江高新區、蕭山等地串了起來，集散城西與中心城區、錢江新城、下沙高教園、濱江高新區、蕭山等區域的長距離快速交通，爲杭州提供對內聯繫和對外互動的重要紐帶，顯著提升杭州城市功能。

據瞭解，今年全市快速路網建設計劃完工4個項目，繼望秋立交項目9月28日開通、文一路隧道10月18日通車後，全市快速路網通車總里程將由182公里增至187.8公里，而4個項目中的另兩個項目——餘杭區的秋石快速路北延和東湖快速路北延項目，目前正在最後衝刺階段，計劃年底前通車。

交警提醒

（點擊看大圖）

文一路隧道開通後，保俶北路將無法再上德勝快速路，廣大駕駛員請提前選擇教工路，改走電子科大門口匝道進入德勝快速路。

文一西路（紫金港路至紫荊花路段）機動車恢復雙向6車道通行，未來科技城、蔣村區塊的居民可以選擇文一西路地面道路進出文新、文教區塊，或選擇文一路隧道前往市中心或下沙等區域。

文新、申花區塊前往下沙、之江、三墩的車輛，可以就近選擇豐潭路、益樂路進入文一路隧道前往。

公安交警部門特別強調，紫金港立交十分複雜，請上下立交的車輛注意觀察標牌標線，避免走錯匝道；同時，一定要注意各方匝道匯入的車輛，儘量減速慢行。

這些開車要點務必看下！

錢報記者從相關部門瞭解到，經過歷時3年半的緊張施工，文一路隧道（東起保俶路口，西至紫金港立交）將於10月18日（週四）10時開通試運行。同時，與文一路隧道相連的紫金港立交剩餘部分匝道也將同步開通。

文一路隧道東起保俶北路，西至紫金港立交，在豐潭路與益樂路間設兩對匝道與地面交通互通。隧道全長5.124公里，地下采用雙洞雙向4車道，地面採用雙向6車道。可以說，文一路隧道的建成，將爲德勝快速路填上最後一塊拼圖，這對於緩解文一路交通擁堵、提升德勝快速路交通能力意義重大。今後，從下沙往返城西、之江、三墩地區將更爲便捷。

這些地方市民要方便不少

文一路隧道在教工路以東段設有一對進出匝道，文教區塊、莫干山路沿線居民可以就近選擇該匝道前往下沙、之江、三墩或未來科技城。

文一路隧道在益樂路以西段設有一對進出匝道，文新、申花區塊居民可以就近選擇該匝道進出文一路隧道。

文一路隧道西端與紫金港立交互通，未來科技城、蔣村區塊居民可以選擇文一路隧道或經紫金港立交轉換前往下沙、錢江新城、之江、三墩等方向。