9萬級別中級車，比亞迪秦Pro超能版和睿馳CC，兩者該如何抉擇呢？

說到中極車，你的腦海中會浮現出哪些車型呢？相信一些消費者的腦海中，就會浮現出凱美瑞、帕薩特、雅閣這些車型的模樣，因爲它們都是高達17萬左右的起售價格，所以很容易就把消費者拒之門外，但是比亞迪秦pro超能燃油版的到來，給了人們更多的選擇，而且這款新車是基於比亞迪BNA架構打造出來的車型，通過整合全球最頂尖的供應商，可以最大程度的保證產品的品質，全系標配1.5T發動機+L2級智能駕駛，配備比肩奔馳S級的頂尖底盤調校團隊，起售價卻僅7萬多起，這無疑給消費者帶來巨大的驚喜，那麼均價在9萬級別左右的中級車領域，比亞迪秦pro超能燃油版到底有着怎樣的競爭力呢？下面我們就來分析一下來吧，把它們真實的“底細”揭開。

那麼它的外觀、內飾方面有着怎樣的比拼呢？先說它的外觀顏值方面，國際設計大師領銜的設計團隊操刀，這就保證了比亞迪秦pro超能燃油版的超高顏值，運用的是家族式的"Dragon Face"外觀設計理念，搭配大尺寸的多邊形進氣格柵，輔以精緻的鍍鉻飾條來裝飾，還有晶鑽星光懸浮LED大燈等，讓這款車具有極高的辨識度。

再說一下睿騁CC，它的地位可不低，一直都是長安汽車的"顏值擔當"，它的進氣格柵運用的是蝶翼式設計，兩側還搭配非常獨特的"C"型霧燈，這就讓它的車前臉顯示出時尚動感。再看它那貫穿式雙腰線的設計，這就讓這款車看上去非常具有視覺衝擊力。9萬級別中級車，比亞迪秦Pro超能版和睿馳CC，兩者該如何抉擇呢？

接着再瞧瞧它的內飾方面，可以說沿襲了家族式的設計風格，整體上還是很簡約，但是不空洞，中控臺還大範圍運用搪塑軟包工藝，觸感和質感都表現得很不錯。再說它那8英寸的懸浮式液晶儀表盤，以及12.8英寸自適應的懸浮Pad等，不僅可以增添了駕乘的便捷性和娛樂性，還讓這款車看上去非常具有科技感。

再說一下睿騁CC的內飾設計，也運用了全新的風格，軟質材料也在內飾之中大量應用，這些還不算，還有縫線工藝，都展現出這款車的精緻感。中控臺佈局是富有層次感的，懸浮式中控屏幕等，也折射出這款車不俗的科技感。

動力方面，兩者的最新款車型都運用了1.5T L4渦輪增壓發動機，但是比亞迪秦Pro燃油超能版，最大功率以及峯值扭矩等上方面都要略勝一籌。

通過以上對比可以總結出，兩款車的顏值都不低，但是不少消費者卻質疑睿馳CC在車前臉等細節之處抄襲了雷克薩斯，而它對稱式的內飾也帶有寶馬的"痕跡"，整體來說，原創度實在是太低，同時，這也是它難以比擬比亞迪秦Pro燃油超能版的地方，它的價格區間段是7.98-11.58萬元，算是一款性價比高的中級車，同樣都是9萬級別中級車，比亞迪秦Pro超能燃油版和睿馳CC，怎麼選你心裏有數了嗎？歡迎在評論區留言，喜歡的點點關注，謝謝！9萬級別中級車，比亞迪秦Pro超能版和睿馳CC，兩者該如何抉擇呢？

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