航空母艦，簡稱“航母”，是一種主要依靠艦載機進行水上作戰、爲小型軍事戰艦提供裝載平臺的大型水上艦艇。它身形巨大，擁有廣闊的甲板和先進的武器，一般是海上作戰中一羣戰艦和戰鬥機等的核心艦船，提供水面掩護、進行遠程打擊，儼然已是現代海軍裝備中不可或缺的軍事武器，也是一個國家綜合實力的象徵。我們都知道，我國現役的“遼寧艦”並非真正意義上的航空母艦，而是當年傾全國之力從烏克蘭買回“瓦良格號”，又經我國科研專家拆解研究、重製，將其進行改造和升級，並最終投入我國服役的。它也極大地提升了我國海軍作戰的機動性和綜合實力。

在中國擁有“遼寧號”之前，我們亞洲國家中已經有兩個國家擁有了自己的軍事航母，他們分別是印度和泰國。印度的“維蘭特”號想必不用多說，對軍事有了解的人應該都知道這艘航空母艦的“光輝事蹟”。說實話，印度現有的和在建的航空母艦中，確實沒有一艘真正能撐起其國內海軍半邊天的航母。現役的航空母艦已經損毀得差不多了，戰鬥能力也大大下降。而由於國力和國情限制，在建的航空母艦可能永遠也沒有辦法接替服役崗位，最後只不過是空落了一個亞洲擁有航母國家的名頭，實際戰鬥力可能還不如其他國家，並且一日不如一日。

然而今天我們要講的並不是印度，而是繼它之後，第二個擁有現役航母的國家——泰國。泰國現役的“差克里.納呂貝特”號是在亞洲服役的第二艘航空母艦。因爲它，泰國也就成爲了亞洲第二個擁有現役航母的國家。差克里.納呂貝特號是1997年產自西班牙的航母，其航速和艦載武器都十分優秀，並且滿載時排水量能夠達到萬噸以上，在泰國國內服役後，大大提高了泰國海軍在整個東南亞地區的地位。本來，這是一件兩全其美的事情：既能提高軍事實力，又能遏制當時在泰國沿海地區猖獗的海盜勢力，同時執行剿匪任務和救援工作，應該是舉國同慶的好事。但爲何卻不在令其航行，以至於變成了本國的一個“燙手山芋”呢？

原來，泰國買下這艘航空母艦時已經把國庫掏得差不多了，於是在其服役之後鉅額的日常修理和維護開銷面前根本無能爲力，付不起每年這筆龐大的金額。另外，差克里.納呂貝特號本身是一艘小型航母，其攻擊力受到體型和技術的限制，上面搭載的艦載機戰鬥力也是十分有限，甚至有些都已經被封存了，於是這艘表面看起來攻擊性十足的龐然大物，實際上就只剩下了一個噸位巨大的空殼子，在實際海戰中頂多只能起到防禦工事的作用，並不能爲戰鬥做出什麼特別的貢獻。

更加令人啼笑皆非的理由是，泰國政府自以爲明智地想到了一個更加賺錢的方案：把這艘難得一見的航空母艦放到港口，作爲旅遊景點的設施，收取門票來供人觀賞。這樣，不僅不用爲它額外花錢，並且可以利用它的剩餘價值爲國庫賺一點兒錢，還能作爲噱頭吸引更多熱愛軍事的各國遊客來泰國遊玩，這確實是一筆穩賺不賠的買賣。不僅省時省力，而且只需要把航母停在那裏就能賺錢，還省下了大筆的維護資金，何樂而不爲呢？

於是，在多方面因素的共同推動下，這艘亞洲第二的航空母艦就這樣被停泊在港口，成爲了供人取樂的“燙手山芋”。泰國表示，他們實在是供不起這艘航母龐大的日常開銷，停泊收費也是不得已而爲之的救急手段，如果哪個國家有意買下這艘航母，改造也好研究也好，他們都是非常樂意的。

說來也是，連綜合國力那麼強大的俄羅斯都造不起新型的航空母艦，印度和泰國卻偏偏要湊這沉重的熱鬧，也不知道航母究竟是提升了他們的綜合國力，還是搞出了國家的“新型麻煩”。不過，航母被當做旅遊景點，也許從另一個方面也是當今世界還比較和平的象徵，戰火被壓下，戰爭武器點綴在我們的生活中，說不定也是件好事。