說起豐田普拉多，相信車圈的朋友，無人不知無人不曉。普拉多2003年在中國以“霸道”命名開始生產，至今16個年頭，憑藉着霸氣的外形、卓越的性能俘獲了多少人的心。

在我看來也是普拉多實至名歸，好的產品就應該有這樣的成就。正是良心的打造造就了這一個獨屬於普拉多的時代。

其中普拉多2700以更高的性價比得到了更多人的青睞，而它與3500、4000相比也有了一個讓人哭笑不得的硬傷，雖然它依舊皮實、抗造，但2.7的發動機帶動那兩噸多重的車身，讓它在很多情況下是那麼力不從心

但這依然阻擋不了人們對於普拉多的嚮往，因爲夢想、更因爲匠神動力機械增壓器的出現。

他讓普拉多2700搖身一變超越3500直追4000。

匠神動力機械增壓器經過博士團隊多年的研發，所有套件全部由團隊自主研發，擁有完全自主知識產權。將普拉多2700的動力提升了40%，扭矩提升了30%。增壓器安全、穩定、效果好！完美改善了普拉多2700在動力上的不足。

至此很多人可能會擔心，改裝會不會對發動機造成損壞，使發動機壽命降低?

其實完全沒有擔憂的必要。首先，在汽車出廠時，每一個發動機都會有預留動力不被使用，而匠神動力機械增壓通過大量實驗與實裝測試，最終將空氣壓縮值定爲0.5bar。同時，這個數值也是改裝界公認的最佳數值，與匠神動力在測試時測出的最優數據一致。配合自主研發的套件，將發動機預留動力挖掘出來。

另外匠神動力機械增壓的安裝均爲無損安裝。即利用發動機原本存在的螺絲孔位和線路連接口，整個安裝過程沒有破線，沒有打孔，沒有焊接。當拆下增壓器套件時，完全可以恢復原車。

機械增壓提供的動力輸出線性無衰減。機械部件簡單、高效，簡單的構造也使維護更加便捷，匠神動力將增壓器的潤滑維護系統完美獨立出來，維護僅僅更換潤滑油即可。簡單快捷，任何人都可以輕鬆完成。

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