摘要：新京报记者检索发现，早在2012年，民航局就曾发布相关规定，规定中称，飞机起飞后20分钟落地前30分钟须中止客舱服务。今日（8月26日），多名业内人士告诉新京报记者，民航局早有规定，飞机起飞后20分钟，落地前30分钟须中止客舱服务。

原标题：业内人士谈“飞机餐缩水”：有乘务员被颠伤，为确保安全 来源：新京报

新京报讯（记者 张彤 吴荣奎）多家航空公司飞机餐严重“缩水”引发关注。今日（8月26日），多名业内人士告诉新京报记者，民航局早有规定，飞机起飞后20分钟，落地前30分钟须中止客舱服务。近期因下降颠伤事件增多，民航局方面加大监督检查力度，多家航空公司因此调整餐食。

此前有媒体报道称，多家航空公司飞机餐严重“缩水”，有乘客称，最近几次航班中，以往的正餐不见了，最多提供含有少量点心和水果的点心餐，或直接提供小零食。还有乘客称，商务舱现在吃的“连塞牙缝都不够”。

8月19日，国航曾发文称，为确保安全对客舱服务进行调整。调整内容包括，实际飞行时间70分钟（含）以下的航班上，只配备小瓶瓶装饮料，实际飞行时间在70分钟以上120分钟（含）以下的航班上，经评估后确认无法在着陆前40分钟完成餐食发放与回收的餐食种类，将调减为一种餐食或使用无需回收的餐食，头等舱、公务舱餐食调整为一次性全部提供。

新京报记者检索发现，早在2012年，民航局就曾发布相关规定，规定中称，飞机起飞后20分钟落地前30分钟须中止客舱服务。

多名业内人士告诉新京报记者，餐食缩水是为贯彻民航局相关安全规定。

“这个文件一直有，只是落实得不好，”某航空公司乘务员说，上述规定此前并未得到足够重视。近期因下降颠伤事件增多，民航局就加大监督检查力度，在这样的背景下，多家航空公司对餐食进行调整。

某航空公司飞行员确认称，最近发生了几起颠簸伤乘务员的事件，随后航空公司便严格要求起飞后20分钟才能开始服务，落地前30分钟停止服务。“有些短航线只有一个小时，中间只有10分钟可以服务，公司为了在很短时间内完成服务就调整了餐食，这是为了确保安全。”

责任编辑：刘万里 SF014