年輕的許家印（後排右二）與舞鋼同事合影

1982年

舞陽工區，後來的舞陽市。

這是特殊年代，因爲鋼鐵而誕生的新工業城市，一切都是用手創造出來的。條件艱苦到難以想象，在寺坡百貨樓建成之前，這裏喫水得靠挑，甚至連新華書店都在草房裏。

一個穿着樸素的年輕人，帶着簡單的行李來到這裏。作爲當年爲數不多的大學生，天之驕子，鋼鐵廠的生產環境複雜，條件艱苦，一個文弱書生能堅持下來嗎？但這個叫做許家印的年輕人，二話不說就投入了軋鋼廠熱處理車間的主任助理工作。

舞陽鋼鐵當時已經是國內重要的鋼板生產企業，用於基礎設施建設、軍工方面，對於質量的要求極高，鋼板從生產線下料到軋鋼，如何提升效率和質量，這是許家印想要解決的難題。

根據工藝要求的初軋溫度、終軋溫度，算出每道次最安全、合理的壓下量，甚至精確到一塊鋼板幾次壓下、幾分鐘軋成等，許家印總結了幾百個問題，除了專業理論支持外，沒日沒夜的泡在車間。終於，上班兩個月後，許家印主持制定了《生產管理300條》，成爲了當時舞鋼生產重要標準資料。許家印在舞陽鋼鐵工作了10年，業績斐然，1987年，冶金工業部頒發的獎項中，舞鋼獲得了23個項獎，許家印自己就佔了6項 。

一個人從優秀走向卓越，首先是自身的內因積累，也有時代賦予的契機和使命，而舞鋼的磨練，軋的是鋼，實際也造就了許家印堅如鋼鐵的意志和放手大幹的風格。

時間拉回到2019年3月26日，中國恒大（3333.HK）發佈2018年全年業績，其中淨利潤722.1億，同比增106.4%；核心淨利潤783.2億，同比增93.3%，均創行業最高紀錄。

2018年，對於房地產整體環境，並不是最好的一年，從國家統計局的2018年數據來看，2018年我國的GDP增速較2017年略微回落了0.2個百分點，隨着調控政策的嚴格控制，既要保證“房住不炒”，又要保證不大起大落，加上社會上蔓延着經濟下行的悲觀論調，從各方面匯聚的數據來看，整個2018年，的確對於任何企業都是極大的挑戰，恒大這次取得歷史上最好的業績，堪稱是一次行業破冰。

基業長青：財報亮眼的背後玄機

觀點指數研究院最新發布的《2019中國房地產上市企業G30樣本研究報告》顯示，中國房地產上市企業30強中，資產負債率也接近“8”字頭，高達79.75%。2018年恒大銷售金額達5513億，銷售面積5243萬平米，淨利潤722.1億，同比增106.4%。

淨利潤的暴增與恒大的負債降低有很大關係，2017年6月，恒大賬面1129億的永續債全部還完，資產負債率下降至71.1%，作爲全國規模最大的房企之一，資產負債率低於平均水平，2042億現金，保證了持續現金流，給企業發展和資金安全提供了保障。

土地儲備方面，可以用三個關鍵詞形容恒大：有貨、有量、有未來，恒大目前土地儲備成本僅爲1635元/平，3.03億平米的儲備貨量，未來給擴張留下了充足的空間。

1996年恒大成立，第一個項目廣州金碧花園一戰成名，深耕廣東地區的恒大，還迎來一個重要的機會，就是粵港澳大灣區，從財報中可以看到，恒大目前在粵港澳大灣區擁有項目109個，總規劃建築面積約4927萬平方米，總貨值超過16000億，加上全國的土地儲備，我們可以看到恒大的“家底很厚”。

多元化佈局：許家印的情懷和格局

從房產主業來看，恒大已經羽翼豐滿，但想保證基業長青既要保證核心競爭力，又要保證創新，因爲所有的優勢並不是永恆的，有房企表示未來要“活下去”，恒大不僅要做到活下去，還要活的更好，所以考驗的是掌舵者的智慧和佈局，既然要發展和戰略轉型，除了房地產主業已經完成的調整，那麼如何進行多元化佈局，其實也是擺在許家印面前的實際問題。

恒大曾經做過嘗試，恒大冰泉的橫空出世火遍大江南北，這是許家印主導下的牛刀小試，恒大先後嘗試了糧油、乳業、礦泉水產業，經過一番探索，發現在符合市場客觀規律的同時，這些行業的銷售額體量相對一般企業較大，但恒大是一家年銷售近6000億的世界500強級的公司，相比之下這些體量無法與恒大匹配，所以在產業的選擇上，許家印認爲一定是非常大的產業，所以恒大選擇了旅遊、大健康和汽車。

大象起舞，跨行業發展，總會有一些疑問，面對媒體對恒大進入汽車產業的一些問題，許家印說，我們對汽車產業還是很有信心的，你不要忘記我是車間主任出身的，也算是製造業的央企出來的。當時舞鋼是冶金部的直屬企業。我幹了十年的車間主任，還是有製造業基本功的。

有媒體解讀爲許家印的幽默，但筆者認爲這是另外一種格局和情懷，兒何不帶吳鉤，收取關山五十州，許家印是有家國情懷的。

82年畢業的大學生，在髒亂的一線基層，一呆就是十年，一個人又有幾個十年？教科書式的改良了生產工藝管理，拿到了國家級的大獎，這幾乎是當年熱血青年最佳範本。1978年9月，舞鋼成功軋製出第一塊特寬特厚板，標誌着我國結束了不能軋製特寬特厚鋼板的歷史，據說這是武裝當年國產坦克用的鋼板，在這樣的精神感召下，當年的許家印就埋下了家國情懷的種子。

福布斯2018年中國慈善榜，許家印42.1億位列首位；回家鄉看望老師和鄉親簡樸聚會被刷爆社交媒體；多年前就成立恒大足球隊，替中國足球爭光，這次亞洲盃，給鄭智、郜林、張琳芃頒發了獎牌，而馮瀟霆由於在中伊之戰的失誤被下放到預備隊……你可以從這些舉動中，感受到許家印的真誠。

佈局汽車產業，許家印面對媒體能說這麼多自己的過去故事，一是表達了信息，也是抒發了自己內心的情懷，除了賺錢之外，這是更高的追求，也是國際商業人物的格局和回報社會的表現。

框架落地：文旅和大健康雙翼協同

在文旅方面，恒大打造了“恒大童世界”和“恒大水世界”。恒大童世界樂園輻射半徑500公里，輻射周邊人口8000萬，目前15個童世界項目已佈局完成，預計2021年起陸續實現開業。恒大水世界由恒大打造全球最大的“全室內、全天候、全季節”大型溫泉水樂園。未來2-3年將在全國佈局20-30個。健康產業佈局方面，恒大打造了符合中國國情的養老養生產品“恒大養生谷”，目前已經佈局12個，未來三年佈局50個。

從市場的前景來看，兩個產業的特點相近，都具備超過萬億的市場未來，對於許家印而言，他的風格就是恒大要麼不做，要做就要做大做強做成功。即便是面對市場壓力，他也是信心滿滿，多次對媒體表示“越是市場不好的時候，越能展現恒大的功底”，所以在這種格局背景下，行業的前景是首要條件。

綜合來看，文旅和大健康的行業佈局，其實也能形成和主業房地產的順利過渡，畢竟文旅項目和健康項目，都會涉及到基礎設施、項目建設等內容，與房地產有較高的關聯性，也能成爲一些房產項目的亮點，增加項目溢價，這是多贏的佈局。

汽車產業：恒大要在奇點來臨前領跑

許家印選擇汽車產業，並不是盲目，根據《2017-2022年汽車售後市場行情監測及投資可行性研究報告》表明，在中國新車市場連續七年登頂全球、汽車保有量超過2億輛的大背景下，未來除了汽車銷售，更大規模的是汽車後市場服務。

同樣，汽車產業也面臨更大的挑戰，亞洲市場復甦，但發達國家市場是飽和的，而科技發展又將汽車工業推向了一個轉折點，特斯拉就是這個時代的一個符號：未來的汽車產業需要更先進的技術，汽車產業已經不簡單是製造業，而是高科技產業，從科技發展角度判斷，這是一個“奇點來臨”之前的拐點，能做好汽車的不一定是製造業本身，但想完成全產業鏈佈局，又需要強大的實力，所以許家印來了。

恒大做了這幾點：

1、整車研發製造：入主瑞典國家電動汽車有限公司（ NEVS ），獲得薩博汽車的核心技術；與世界頂級豪車製造商Koenigsegg組建合資公司（NEVS控股65%），獲得強大的超級豪華整車研發製造能力；

2、動力電池：入主卡耐公司，獲得日本頂尖技術，擁有行業前三的動力電池產能；

3、輪轂電機：入主荷蘭e-Traction，擁有世界最先進的輪轂電機技術，已達到量產並在國際廣泛應用；

4、汽車銷售：入股廣彙集團，擁有世界最大汽車銷售渠道。

你千萬別小看這些佈局，任何一項拿出來，都是世界級的。以新能源汽車市場爲例，目前中央驅動電機是多數車企使用的，而輪邊驅動電機是過渡性驅動方案，而輪轂電機則被認爲是未來新能源汽車終極的驅動解決方案。汽油機時代，發動機是核心，新能源時代，電機則是核心之一，而荷蘭e-Traction，泰特機電則是他的控股方，這項技術目前可以省電40%，在電池技術沒有大突破下，省電意味着續航里程。加上入主NEVS、卡耐的電池技術還有銷售渠道，許家印一出手，就組成了王牌方案，在足夠的資本驅動下，站在了起跑線的前端，在新能源汽車領域，目前還是初期，所以這個佔位很重要。

恒大已經完成佈局新能源汽車全產業鏈，計劃三年內實現50-100萬輛的產能建設，天津基地計劃今年6月份全面投產。力爭3-5年成爲世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團。

恒大做了房產，又做了汽車，中國人的衣食住行，住和行都被精準卡位，如果從另外的視角來看，房產業和製造業造就了硬件，我們生活在各種場景內，互聯網在中國的發展成就了BAT（百度、阿里巴巴、騰訊），我們目前的主要場景是手機，這是基於4G網絡的場景入口，但我們有更長的時間在房屋室內和交通工具內，房子和汽車在未來的5G時代擁有更廣闊的應用場景佈局，也是新的流量入口，從PC互聯網到移動互聯網誕生了各種新經濟模式，新能源汽車的佈局，不僅是進入了一個產業，而是高科技和製造業融合的領域。

從2018年恒大的財報中，我們應該已經不能說恒大是一家房地產企業，從現在到未來很長一段時間，多元化將會成爲恒大更具有想象力空間，2016年恒大首次入圍世界500強，排名496位，2018年恒大已經名列230位，那麼5年後呢？

易經說：君子豹變，其文蔚也。

恒大的產業佈局的確定，給予了恒大未來施展自己主業更大的空間，不僅是行業之間有關聯，也是一種產業的提升和協同，從傳統行業到未來科技時代的核心競爭力，這是從財報中我們應該感知的信號，除了業績之外，恒大已經和傳統的開發企業發生微妙的分化，未來可能是天淵之別。