轎車憑藉着較高的舒適性和經濟性讓它在汽車市場中屹立不倒，而SUV卻是經歷了較大的變化。從最初的追求通過性能和承載能力發展到了現在融合多種車型特點的境地，爲了迎合消費者的需求SUV越來越注重其舒適性的打造，並且通過減少車身方面的重量和配置來實現更高的經濟性。從目前哈弗H6等諸多車型的優異成績來看，這一點是SUV發展的正確道路，當然除了緊湊型SUV之外小型入門級SUV也是諸多消費者所喜愛的產品之一。在幾年之前寶駿510的上市刷新了國產小型SUV的成績，不久之前北京汽車針對小型SUV又推出了智達X3也是掀起狂瀾。

不可否認的是北京汽車的智達X3較寶駿510有着自身的優勢，但是在很多消費者眼中根本不屑智達X3，這是因爲在國產小型SUV中還有一款車能夠擁有更爲出色的產品實力，它就是奇瑞旗下的瑞虎3X。在筆者看來，奇瑞是諸多國產品牌中值得肯定的一個，其中最關鍵的就是它不服輸採用正向研發的精神。奇瑞瑞虎3X是奇瑞旗下打造的SUV產品線中定位於小型SUV的一款產品，這款車於2018年上市，但是該車並沒有採用浮誇的營銷手段也使得它的銷量平平，但是對於懂車的人來說它絕對是同級中的佼佼者，不論是品控還是顏值或者配置上都有着大多數同級車難以企及的成績。

首先，瑞虎3X作爲奇瑞重點打造的小型SUV產品，它的三大件也是用上了成績不錯的產品，綜合提升了該車的品控。在發動機上該車搭載的是一臺1.5L自然吸氣發動機，最大馬力爲106馬力，峯值扭矩爲135牛米，較同排量機型相比它的數據也算是中上水平。在傳動上與之匹配的有5擋手動和4擋自動變速器，滿足了不同人羣的需求。在底盤上該車採用的是前麥弗遜式後扭力梁式懸掛系統，與之搭配的是液壓助力轉向系統。從整體來看，該車三大件並沒有過於突出的成績，但是這三者匹配之後，讓瑞虎3X的油耗僅在5L多。並且基於良好的製造工藝，該車三大件的使用壽命已經所體現出的品控都能夠輕鬆碾壓同級。

其次，不可否認的是目前大多數汽車產品所面對的消費者都是年輕一代，而對於他們來說汽車的顏值也是至關重要的一方面。瑞虎3X整體設計十分前衛，其前臉採用的是扁平進氣口貫穿整個車頭與兩側大燈組融爲一體的設計，配上梯形下格柵和矩形霧燈框和銀色護板再次提升了該車的視覺衝擊力。側面上揚式的腰線配上鋁合金輪輞和行李架也是增添了該車的幾分野性，尾部通過鍍鉻條裝飾後的尾燈組輔以凹凸有致的尾門造型和上揚明顯的護板，讓該車的顏值並不會輸給任何一款同級車。符合時代審美理念的造型設計也是再次提升了瑞虎3X的綜合實力，爲它的成功奠定了基礎。

再者，產品配置一直是國產車的優勢所在，智達X3也是憑藉着這一點引起了行業的劇烈反響，那麼瑞虎3X的表現又會如何呢？該車低配車型售價在4萬多元，這款車當然配置有限，但是售價爲5萬多的車型中就有得一說了，對於變速器有需求的消費者可以選擇自動擋車型，而對於整體配置有需求的消費者則可以選擇手動的高配。售價同樣爲5萬多的它已經配備了盤式制動器、胎壓顯示、牽引力控制、車身穩定系統、後駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、LED日行燈以及後視鏡加熱等諸多安全性配置，在輔以它在舒適性配置上配備的8英寸觸控液晶屏、後排比例放倒、多功能方向盤、遙控鑰匙以及定速巡航等配置，共同爲消費者造就了舒適性與安全性均有着出色成績的瑞虎3X。

總的來說，雖然北京汽車的智達X3在最近的市場中被炒得沸沸揚揚。但是在很多懂車人的眼中卻是不屑，這是因爲奇瑞瑞虎3X不僅擁有了碾壓同級的品控，還有着較爲可觀的配置、顏值以及5萬左右的售價，它的成績在同級車中絕對有着發言權，只不過由於品牌和營銷因素讓它的銷量並不可觀。那麼對於奇瑞瑞虎3X這款車，你的看法是什麼呢？歡迎下方留言交流。

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