在二孩生育政策全面實施的大環境下，國內的 MPV 市場體量日趨擴大，越來越多家用型的MPV新車推出市場。 廣汽本田 奧德賽 一直是合資七座MPV的首選 車型 ，不過從2018年的銷量表現來看，雖然奧德賽名氣還在，但銷量表現已被兄弟車型 東風 本田艾力紳 蓋過風頭，特別是 艾力紳 定位更高端的情況下，其具有的精緻感、豪華感和科技感是能吸引社會精英階層消費者青睞的因素，成爲了一款在合資高端豪華MPV市場上兼具商務和家用需求的首選車型。

當然，不少朋友會直觀覺得奧德賽和艾力紳兩者之間僅在風格方面有差別，奧德賽是較爲標準的家用MPV，而艾力紳則更能滿足宜商宜家需求。不過從細節處來說，兩者雖有情絲萬縷的關係，但依然看到艾力紳展現出了 本田 在華旗艦級MPV應具備的綜合品質，以豪華的質感爲用戶提供越級的用車體驗。

首先從兩款車型的外觀設計說起，作爲把日本本土設計原汁原味引入中國的合資MPV，第五代奧德賽經歷了小改款之後，動感型辣的前臉搭配璀璨的大燈和晶鑽LED霧燈，以及標誌性的立體浮雕雙腰線配上型帥17寸多幅輪輞，主打潮流動感的氣息，同時，奧德賽自帶的“JDM”元素，具有更高的改裝潛力，網上也有很多改裝案例供大家參考，因此，奧德賽更貼合注重時尚和家用需求的“奶爸”選購。

但如果考慮到商務範和精緻感，針對中國市場打造的艾力紳無疑更加貼合，同樣採用了本田最新的家族式外觀設計，不過更寬大的全鍍鉻式的中網和三段式的下進氣口造型，讓艾力紳比奧德賽看起來更高級和霸氣。

在前大燈組佈局上，艾力紳比奧德賽的檔次更高，前者全系均配備LED近光燈光源，而且在高配車型上也可以看到LED遠光燈；不過在奧德賽身上，只有中高配車型在近光燈上採用LED光源。另外，車尾的造型比奧德賽更富有層次感，尤其是帶三道導光帶的燻黑式尾燈組，在夜間點亮時效果特別炫麗。

雖然與全 新奧德賽 同平臺打造，但 東風本田 艾力紳因爲定位稍高，所以在尺寸上要大一圈，車身的長寬高爲4940/1845/1710mm，而奧德賽的長寬高分別爲4845/1802/1697mm，軸距都是2900mm。

值得一提的是，艾力紳全系採用18寸輪圈，奧德賽最低配是16寸，其餘採用17寸，前者車身上還新增了高亮鍍鉻裝飾件，而且後排還標配了隱私玻璃的設計，因此在視覺上也顯得更敦實和修長，而且精緻質感更佔優勢。

進入座艙內，兩款車型的內飾佈局如出一轍，都是很傳統的MPV風格，如果不仔細觀察的話很難分得清楚，那要仔細到什麼程度呢？那就是艾力紳在副駕前方的中控臺位置添加的木紋裝飾板，配合方正突起的出風口，營造出厚重的商務氣息，整個中控臺看上去富有層次且不單調，配合質感和觸感都很好的皮革包裹，格調提升顯著，豪華感油然而生。

除了最高配之外，艾力紳全系均配備了8英寸中控觸摸屏，而奧德賽全系僅配備7英寸觸控液晶屏，至於艾力紳頂配版本即使是7英寸中控屏，也另外配備了車載DVD，功能性得到了提升。

既然要聊MPV，那就離不開座椅，而且往往第二排座椅纔是MPV車型的重點，艾力紳第二排獨立頭等艙座椅有着良好的人體工程學設計，其貼合感以及軟硬感有着出衆的表現，除了可前後、左右移動4個方向的調節之外，還提供電動的腳託和靠背調節，並有高低兩檔的座椅加熱，坐上去之後，肩部，腰部，腿部等受力部位有合理的支撐，能夠緩解疲勞。

此外，艾力紳配備了極具特色的滑軌設計，第二排座椅可以輕鬆實現前後達 740 mm的超長滑動距離，在不影響第二排乘客舒適性的同時，第三排座椅也能保證乘客有足夠的空間，隱藏在二排中的扶手型小桌板和中央茶几則是專爲精英人士而準備，商務範十足。在第三排正常使用的情況下，其後備箱甚至可以放下兩個大尺寸的託運箱或者 高爾夫 球包。

艾力紳兩側採用了滑動門設計，並能夠電動開啓和關閉，側門的開口非常寬闊，上下車和進出第三排都比較方便。車內後排還配有觸屏控制面板，天窗遮陽簾、空調溫度、顯示屏亮度都可在此調節。全系標配的電動雙天窗不僅使車內得到充足的光線，視野也更爲開闊。

艾力紳首次搭載了本田FUNTEC最新安全技術成果—— Honda SENSING（安全超感）系統，這也是這項技術首次在中國市場運用。該系統包括了碰撞緩解制動系統（CMBS）、車道偏移防止系統(RDM)、主動巡航控制系統（A CC ），以及車道保持輔助系統（LKAS）等全新功能。

這整套系統能夠判斷識別你的操作意圖和車輛狀態，並根據這些綜合信息對制動、轉向等進行精確地協調控制，使車輛保持最佳車速、車間距和行車路線，從而防患事故發生、避免事故傷害，全方位呵護了行車安全。

在二胎的普及和自駕遊成爲潮流的當下，東風本田艾力紳能夠滿足消費者在商務活動、家庭出行等多種出行場景的需求。既擁有商務艙的尊貴氣派，又有家用車的時尚動感，其宜商宜家的產品屬性，超越“兄弟車型”奧德賽，重塑了MPV市場的定位，並打破了以往高端MPV定位分離的狀態，艾力紳不僅僅是一輛車，而且還是一種高端服務，能夠提供“頭等艙待遇”。